近日，上海軌道交通建設新進展不斷。20日，13號線西延伸工程紀翟路站主體結構順利封頂。該站為13號線西延伸工程首個開工、首個主體封頂?shù)能囌?，也是上海軌道交通“十四五”期間新一輪建設項目中首個主體結構封頂?shù)能囌尽?/p>

作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡的組成部分，13號線西延伸工程自13號線金運路站至國家會展中心，線路全長約9.645公里，沿金沙江西路-紀宏路-聯(lián)友路-金豐路-諸光路走行，設車站5座。通過與13號線先期工程的連接，為虹橋商務區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線，可以降低國家會展中心大客流壓力，更好地提升虹橋地區(qū)軌道交通服務水平。

紀翟路站自2021年6月28日起開工，并在今年5月初率先實現(xiàn)復工復產。在優(yōu)選技術方案、提前籌劃的準備下，參建單位奪回了因疫情影響而失去的寶貴時間，力保施工節(jié)點如期完成，為后續(xù)施工確保充足時間。

在建的23號線一期工程昨天也傳來新消息。線路6標段江川東路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，成為23號線一期工程首個進行圍護結構施工的車站，標志著23號線一期工程土建施工正式開啟。

23號線均為地下線，全長約28.6公里，共設22座車站，其中換乘站5座。它串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域，途經閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)，對帶動浦西南部區(qū)域發(fā)展具有重要意義。屆時，紫竹科學園區(qū)將擁有15號線、23號線雙軌道交通配置。

江川東路站為地下二層島式車站，位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。該站站本體位于東川路地下，緊鄰紫竹半島花園小區(qū)，東川路南北兩側規(guī)劃各有2個出入口。建成后，將對紫竹半島小區(qū)及周邊的出行帶來非常大的便利，對站點周邊區(qū)域規(guī)劃發(fā)展具有重要的促進作用。

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