新藏公路，即新藏線，傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑。從葉城零公里出發(fā)，沿著新藏線219國道行駛25公里，即可到達(dá)葉城縣鐵提鄉(xiāng)阿亞格拜什鐵熱克(1)村。從地理位置上看，可以說是新藏線葉城段經(jīng)過鐵提鄉(xiāng)的第一個(gè)真正意義上的村子；也是新藏線上自然生態(tài)最多樣的村子之一。因此，這個(gè)村子不僅地理位置優(yōu)越，生態(tài)環(huán)境、自然資源更是稟賦獨(dú)特。

思考

哪些生態(tài)稟賦可以挖掘？

行走于昆侖山脈之下的1村，可以看到這里的自然生態(tài)資源多樣，形態(tài)豐富多彩， 可以在探奇攬勝中領(lǐng)略“大氣磅礴、鐘靈毓秀”的強(qiáng)烈對(duì)比和多姿多彩的畫卷之美。

在這里既可“登山”，山名雖未知，但屬于昆侖山脈，可讓人盡享“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情；也可“看河”，一條葉爾羌河支流穿境而過，成為流域附近村民、牧民的用水源泉，流淌鐫刻著歷史的記憶。

在這里既可“玩沙”，村子的地質(zhì)形態(tài)還有沙漠，戈壁、草原等，特別是在一片雖然不大的沙漠中，仍是新藏線上領(lǐng)略沙漠風(fēng)光的便捷之地、孩童滑沙的理想之地；也可“游湖”，村子里有天然的湖泊，也有人工挖的魚塘、泳池。盛夏已至，湖邊納涼休閑的人流量可不小。在這里既可“觀星”，這里的夜晚沒有“光污染”，沒有高大建筑等遮擋物，視野遼闊，夜晚可見漫天星辰；也可“賞景”，夏季平視可見一片綠油油的草原，也有古柳、紅柳、沙棘等多種植被，抬頭便是藍(lán)天白云、連綿不斷?？傊I(lǐng)略壯美山川、悅賞優(yōu)美畫卷，“新藏線第一村”的自然之旅，定會(huì)讓人陶然忘機(jī)、流連忘返。

調(diào)研

發(fā)現(xiàn)“新藏線第一村”的上海元素

村子所在的鐵提鄉(xiāng)，不僅有2位上海市首次選派的鄉(xiāng)鎮(zhèn)援疆干部，也因上海寶山10余年一直對(duì)口幫扶葉城而受益。而在鐵提鄉(xiāng)1村亦是如此。周末，援疆干部和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)干部一起深入1村調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了村子里的上海情節(jié)。村里的橋是“滬葉一家親”的見證。據(jù)當(dāng)?shù)卮甯刹拷榻B，穿越村子的那條河以前是沒有橋的，每到洪水季，土橋被沖垮，人民出行難。后來上海援疆資金投入修建了橋，人民放牧、種田、出行都方便了。這座橋扛過了一年年洪水的沖擊，成為“滬葉一家親”的最好見證。

村里的“寶山路”是聯(lián)通萬里友誼的路。村子中間橫穿的一條干凈整潔的馬路取名為寶山路，詢問得知是為了感謝上海寶山長期以來對(duì)口支援葉城縣、鐵提鄉(xiāng)而命名。這應(yīng)該是全國以上海地名命名的道路中離上海最遠(yuǎn)的一條吧。此外，這里的村級(jí)保潔員公益性崗位、脫貧戶大學(xué)生補(bǔ)助等民生領(lǐng)域也是上海援疆助力實(shí)施。上海寶山到喀什葉城，足有5000公里。距離雖遠(yuǎn)，友誼很近。

謀劃

如何將生態(tài)稟賦轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢？

當(dāng)前葉城縣實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略如火如荼，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興、人居環(huán)境改善、鄉(xiāng)村旅游開發(fā)等都需要立足當(dāng)?shù)貙?shí)際，而1村的生態(tài)稟賦的確可以好好利用，轉(zhuǎn)化為鄉(xiāng)村的發(fā)展優(yōu)勢。堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先，發(fā)展并重，轉(zhuǎn)換效能”理念。常態(tài)化疫情防控下，人們更加注重回歸自然、講究養(yǎng)生。若是將更多的資源、資金、項(xiàng)目、技術(shù)、社會(huì)力量等要素向其流動(dòng)，方能打破這新藏線上“最后一公里”的發(fā)展屏障。作為上海援疆鄉(xiāng)鎮(zhèn)任職干部，亦在思考謀劃資源賦能鄉(xiāng)村發(fā)展，進(jìn)一步激發(fā)農(nóng)村生態(tài)價(jià)值向經(jīng)濟(jì)價(jià)值轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持“有統(tǒng)籌、有計(jì)劃、有步驟”啟動(dòng)。這里的“山、水、林、田、湖、草、沙”等自然資源科學(xué)開發(fā)是一項(xiàng)大工程，要有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施，探索先從基礎(chǔ)設(shè)施入手。目前停車、道路等尚未硬化。且村干部介紹說，夏季來臨，近期前來觀光、休憩、游玩的游客顯著增加，僅一個(gè)周末兩天來了超過1000輛私家車，“土路”兩邊停滿了車。因此，停車場、主干道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是提升游客體驗(yàn)感的首要任務(wù)。

打造“新藏線第一村”，“生態(tài)”是基底，一定要規(guī)劃先行，建設(shè)落地，配套周全，產(chǎn)業(yè)融合，農(nóng)民體面，收入可觀。可以想象不遠(yuǎn)的將來，行至此處的游客們能在休閑游憩中暢享詩意棲居之美，在采風(fēng)問俗中感受民俗風(fēng)情之美，在沿途自駕中體驗(yàn)多元生態(tài)之美，這里將成為名副其實(shí)的“新藏線第一村”。

（來源：上海援疆）

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