位于寶山區(qū)境內(nèi)的18號線二期又傳來新進(jìn)展

申通地鐵集團(tuán)說

隨著長江西路站最后一幅地下連續(xù)墻混凝土澆筑完成

18號線二期工程土建1標(biāo)長江西路站

地下連續(xù)墻順利完成

長江西路站自9月5日首幅地下連續(xù)墻施工，場地內(nèi)設(shè)置兩個鋼筋籠加工平臺，經(jīng)過57個日夜奮戰(zhàn)，114幅地下連續(xù)墻順利完成。

期間，地墻施工與園區(qū)內(nèi)動拆遷工作同時進(jìn)行，不僅需要詳細(xì)劃分彼此施工作業(yè)面、仔細(xì)設(shè)計履帶吊走行路徑，還要將施工籌劃與動拆遷、清障等工作有機結(jié)合、全局考慮，保證地下連續(xù)墻可以連續(xù)施工。長江西路站目前正在進(jìn)行立柱樁等工序的施工，長江西路站高質(zhì)量、高效率的施工也為后面4臺盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造更為有利的條件。

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18號線二期工程位于寶山區(qū)，線路起自一期長江南路站，至大康路站，全長約8.1公里，全部為地下線，設(shè)車站6座，新建廟行停車場1座、江楊南路主變電所1座。

18號線二期建成開通后，將進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強中心城北部地區(qū)東西向聯(lián)系、充分發(fā)揮18號線的運營功能、服務(wù)吳淞地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

（來源：上海寶山）

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