人民網(wǎng)北京8月26日電 （記者李彤）在消費(fèi)復(fù)蘇和政策利好的雙重推動下，低迷了兩年的汽車消費(fèi)迎來新的增長期。近期，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人談前7個月汽車消費(fèi)時(shí)表示，今年1-7月汽車消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢。二手車交易量、報(bào)廢機(jī)動車回收量大幅增長；新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，作為拉動消費(fèi)的重要消費(fèi)產(chǎn)品，今年以來國家出臺了一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，各地多措并舉利好不斷，汽車行業(yè)也通過挖掘新的消費(fèi)需求，上下合力為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)“加油”“充電”。

　　2021年初，商務(wù)部等12部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》，其中包含了多項(xiàng)鼓勵汽車消費(fèi)的政策，涉及鼓勵有關(guān)城市優(yōu)化限購措施、增加號牌指標(biāo)投放、開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新、改善汽車使用條件、優(yōu)化汽車管理和服務(wù)等方面。除了部委層面外，北京、廣州等地也發(fā)布了相關(guān)政策，例如2021年廣州將額外增加3萬個中小客車增量指標(biāo)。

　　此外，特殊車型上牌、二手車落戶、新能源認(rèn)定資質(zhì)等一系列舉措的精準(zhǔn)發(fā)力，也進(jìn)一步暢通了消費(fèi)堵點(diǎn)。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在出臺的各項(xiàng)政策中，新能源相關(guān)內(nèi)容居多。去年11月，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》的通知中明確，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。今年2月份，上海市印發(fā)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021—2025年）》的通知顯示，到2025年本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛；新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。今年4月份，浙江省印發(fā)的《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》明確，到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)做大，推廣應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大，綜合發(fā)展水平位居全國前列。

　　政策搭平臺，行業(yè)謀發(fā)展。往年6月至8月是汽車銷售的淡季，今年則是“淡季不淡”，為了增加與消費(fèi)者互動的頻率，易車、汽車之家等平臺通過策劃了消費(fèi)節(jié)、舉辦了論壇活動。易車平臺的數(shù)據(jù)顯示，在今年8月18日“汽車狂歡節(jié)”期間，累計(jì)成交額達(dá)到了64.2億元。

　　有業(yè)界人士表示，高利潤增長的時(shí)代已經(jīng)被需求降低、產(chǎn)能過剩和更復(fù)雜的用戶需求所取代。車企要在不斷理解客戶真實(shí)需求上加大投入，并相應(yīng)調(diào)整營銷方式和生產(chǎn)架構(gòu)。

　　“這是創(chuàng)新營銷的一次嘗試，希望讓汽車用戶享受到購車福利，讓汽車廠商和經(jīng)銷商參與進(jìn)來，助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步挖掘汽車消費(fèi)的潛力空間�！币总嚳偛脛�曉科表示，我國汽車消費(fèi)升級趨勢明顯，已由數(shù)量型同質(zhì)化消費(fèi)逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型個性化的消費(fèi)。新能源汽車銷售比例持續(xù)提升，傳統(tǒng)燃油汽車占比相對下降。汽車消費(fèi)市場正向品牌化、差異化、定制化、細(xì)分化方向邁進(jìn)。

　　劉曉科認(rèn)為，“造節(jié)”是為了讓汽車行業(yè)加速發(fā)展，區(qū)別于傳動營銷引流帶來銷售轉(zhuǎn)化的單一效果，新的方式能夠起到“品牌聲量+銷售轉(zhuǎn)化”的雙重效果。新方式為車企數(shù)字化營銷提供了新選擇，更讓產(chǎn)業(yè)鏈能夠共享成長的紅利，進(jìn)而助力汽車消費(fèi)高質(zhì)量提升。

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