在位于嘉定的上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試范圍內(nèi)，平均每3分鐘就能看到一輛無人駕駛汽車駛過；市民打車，駛來的可能是一輛無人駕駛汽車；點外賣，送餐的“小哥”也可能是會“說話”的配送車……

從研發(fā)到生產(chǎn)，再到測試和運營，無人駕駛在嘉定已然形成了一個相對完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，市民可以隨時體驗不同的無人駕駛應(yīng)用場景。近10年來，嘉定正通過無人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的打造，幫助實現(xiàn)包括汽車制造業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)升級、人才聚集、產(chǎn)業(yè)鏈搭建，最終助推區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

從無到有，打造國內(nèi)首個“示范區(qū)”

區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級，面對無人駕駛這個未來交通領(lǐng)域的重要變革，嘉定總是能快人一步，早在“十二五”之初，嘉定區(qū)委區(qū)政府就已經(jīng)開始謀劃布局。

“十二五”收官之年，工信部公布了一批智能制造試點示范項目名單。其中，批準(zhǔn)上海國際汽車城承擔(dān)國內(nèi)首個“智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)”的建設(shè)任務(wù)。

同年，上海國際汽車城科技創(chuàng)新港開園，“上海新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——智能網(wǎng)聯(lián)汽車”落戶創(chuàng)新港。

2016年，上海國際汽車城中標(biāo)“2016年工業(yè)強基工程”之“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車和智慧交通應(yīng)用示范工程及產(chǎn)品工程化公共服務(wù)平臺”重點項目。

2016年6月7日，國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在嘉定開園。就在這一年，嘉定的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到3865.1億元，同比增長8.3%，約占上海市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的67%。其中，新能源汽車及汽車智能化完成產(chǎn)值55.3億元，同比增長22.3%。在嘉定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，汽車智能化的集聚輻射效應(yīng)不斷被放大。

2017年，上海市經(jīng)信委與嘉定區(qū)簽署《關(guān)于市區(qū)深化共建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)合作協(xié)議》，“上海市制造業(yè)創(chuàng)新中心（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）”在嘉定揭牌成立。

上海國際汽車城（集團）有限公司副總工程師李霖還記得第一次走進智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)的情景：“里面除了空蕩蕩的路，就只有蘆葦叢中釣魚的人。誰能料到大半年后，這里就成為了國內(nèi)第一個封閉測試區(qū)�！�

如何設(shè)計和建設(shè)封閉區(qū)，對于李霖和他的同事們來說，也是一個“無中生有”的過程�！澳莻�時候每天都要開會，黑壓壓的一屋子的人，有來自清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校的，有來自上汽、通用等車企的，還有來自華為、移動等通信行業(yè)的，我們第一次感受到了行業(yè)融合的力量。通過大家的‘大膽假設(shè)，小心求證’，艱難地把方案弄了出來，打造了一個封閉區(qū)設(shè)計‘樣板’�！崩盍卣f。

開園5年來，“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)”不斷“更新”，目前已建成運營兩個封閉測試區(qū)。一方面服務(wù)于自動駕駛測試以及部分功能研發(fā)測試，另一方面服務(wù)自動駕駛車輛網(wǎng)聯(lián)化測試及特定場景測試。截至今年5月，示范區(qū)已支撐23家企業(yè)完成了155輛自動駕駛車封閉區(qū)測試工作，涵蓋城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道等1000多種應(yīng)用測試場景。

嘉定在自動駕駛領(lǐng)域起步較早，并具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。未來，我們會高度關(guān)注自動駕駛?cè)珗鼍暗拇蛟�，推動面向商業(yè)環(huán)境的自動駕駛先行先試�！鄙虾�國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經(jīng)理潘曉紅說，“同時我們還將與第三方合作，加強數(shù)據(jù)分類管理和全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，吸引相關(guān)領(lǐng)域頭部企業(yè)落戶嘉定�！�

邁出“舒適區(qū)”，

從“小路考”走到“大路考”

無人駕駛汽車要告別實驗室和封閉測試的“舒適區(qū)”，實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)、銷售，開放的道路測試是必不可少的環(huán)節(jié)。只有通過大量的道路測試，自動駕駛汽車才能不斷完善工藝和技術(shù)。在嘉定的開放道路測試，就是無人駕駛邁出“舒適圈”的第一步。

“2018年3月1日，是個特殊的日子。為了這一天，我們整整準(zhǔn)備了一年半的時間�！崩盍鼗貞�，如何在法律法規(guī)的框架下，為企業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步提供新的通道，成為當(dāng)時擺在示范區(qū)面前最迫切的問題。經(jīng)過大量的研究和討論，上海在全國率先提出了“示范應(yīng)用”牌照的概念，企業(yè)可以載人、可以載貨，但不能收費，“這相當(dāng)于找到了一個‘中間態(tài)’”。這一天，上海市政府新聞辦公開發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》，同時發(fā)放了全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，蔚來、上汽率先上路。

這批特殊的號牌后有一個“試”字，上方標(biāo)注著“上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試”。當(dāng)時，在嘉定區(qū)已經(jīng)劃定了安全性高、風(fēng)險等級低的5.6公里道路，作為第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。

“有了這個示范應(yīng)用牌照，現(xiàn)在滴滴、百度、小馬、AutoX等企業(yè)都在嘉定開展了載人示范，上汽、圖森在東海大橋開展了載貨示范，都成了具備國際影響力的示范項目。全國也跟著上海的模式紛紛制定示范應(yīng)用牌照的管理辦法，這次的‘無中生有’，很大程度上推動了整個中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進步�！崩盍卣f。

短短幾年間，嘉定的開放測試道路已總計315公里、覆蓋110平方公里。越來越多的智能駕駛車輛在嘉定上路，這些自動駕駛界的“大腕”們紛紛“擠”進嘉定做測試，這里似乎成為了“無人駕駛”的“兵家必爭之地”。截至5月底，全市已累計向23家企業(yè)發(fā)放155張測試及示范應(yīng)用牌照，其中16家企業(yè)在嘉定區(qū)內(nèi)完成測試，安全測試?yán)锍毯蜁r長約為96萬公里和5.4萬小時，分別占全市比例約為53%和69%。

無人駕駛，從“秀場”駛?cè)搿吧虉觥?/p>

與“滴滴”“百度”等行業(yè)里的“大個子”們不同，“白犀�！薄跋韧尽薄白纺俊钡葘Ｗ⒂跓o人配送、無人清掃、智能短駁等專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)，已經(jīng)領(lǐng)先一步將“無人駕駛”付諸于實踐。

2020年9月，“白犀�！睂⑹讉�無人駕駛配送的示范場景落戶嘉定，承擔(dān)著安亭新鎮(zhèn)范圍內(nèi)的超市日常配送工作，為轄區(qū)內(nèi)5000余名居民提供無人配送服務(wù)。

每天一大早，無人“看管”的“白犀�！本蜁�自己來到永輝超市門口。工作人員打開艙門，將商品放置進去，忙碌的一天就這么開始了。

沒有駕駛室、沒有駕駛員，自己優(yōu)化線路、避讓障礙物，配送小車以每小時15公里的時速駛向社區(qū)。不到20分鐘，社區(qū)居民金先生就拿到了一早訂購的商品。金先生對于這位“老朋友”很熟悉，也很有好感，“安全、智能、無接觸，擬人的聲音也很好聽，還可以送到樓下，非常方便。”

上海白犀牛啟達汽車科技有限公司副總裁王瀚基認(rèn)為，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，無人駕駛的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向商業(yè)落地。在技術(shù)、路權(quán)、成本等多重挑戰(zhàn)下，以無人物流小車為代表的公開道路、低速、載物場景具有更多發(fā)展機會，“未來的2到3年里，我們還將在嘉定至少投入100輛無人駕駛車，讓人們的生活更加便捷�！�

截至2020年底，嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3676.1億元，集聚了汽車類研發(fā)人才超6萬人，研發(fā)機構(gòu)200多家。

只有回看走過的路，才能更好地遠眺前行的路�！笆�四五”期間，嘉定提出做引領(lǐng)未來出行方式轉(zhuǎn)變的“國際汽車智慧城”，實現(xiàn)“路”“云”“車”“城”智能協(xié)同，讓“聰明車跑上智慧路”，成為國家智能網(wǎng)聯(lián)交通先導(dǎo)試驗區(qū)。未來，嘉定區(qū)開放測試道路將超過1300公里，實現(xiàn)460多平方公里全域覆蓋，更多汽車新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將在嘉定“生根發(fā)芽”。

（來源：上海嘉定）

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