“十三五”規(guī)劃建設(shè)最大機(jī)場(chǎng)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用

新華社成都6月27日電（記者謝佼）27日上午11時(shí)24分，隨著西南空管局發(fā)布起飛許可，從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)去往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首架航班川航3U8001騰空而起。我國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用。

6月27日，四川航空公司飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的3U8001航班在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，這是該機(jī)場(chǎng)投入使用后的首個(gè)航班。新華社記者 江宏景 攝

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都簡(jiǎn)陽(yáng)市，地處成都市東南方向，距離成都市中心天府廣場(chǎng)和成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)各約50公里。一期工程概算總投資超過750億元，飛行區(qū)等級(jí)為4F，已建成“兩縱一橫”3條跑道和71萬(wàn)平方米的兩座航站樓，241個(gè)停機(jī)位及相應(yīng)設(shè)施，將滿足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃將建成“四縱兩橫”6條跑道，140萬(wàn)平方米航站樓，滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬(wàn)噸的需求。

6月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓舉行。新華社記者 劉坤 攝

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將與成都雙流機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)打造國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐，雙流機(jī)場(chǎng)主要運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)商務(wù)、地區(qū)航線，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)可互為備降機(jī)場(chǎng)，將由軌道交通19號(hào)線連通。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐垂直接入了時(shí)速350公里的高鐵，實(shí)現(xiàn)航空、公路、高鐵、城軌為一體的多式聯(lián)運(yùn)交通綜合體。

中國(guó)民航局資料顯示，2020年，成渝機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量8383萬(wàn)人次，直追粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群的9148.1萬(wàn)人次。其中成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降31萬(wàn)架次，旅客吞吐量達(dá)4074萬(wàn)人次，僅次于廣州白云機(jī)場(chǎng)（統(tǒng)計(jì)未含港澳臺(tái)地區(qū)）。成都已成為我國(guó)民航客流最為密集的地區(qū)之一。

這是5月31日拍攝的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（劉應(yīng)華 攝）