好消息！沿江通道浦東段（越江段—五洲大道）進入實質(zhì)性施工階段

近日，由上海城投公路投資（集團）有限公司建設(shè)，隧道股份市政集團道橋公司承建的沿江通道浦東段（越江段—五洲大道）工程高速公路主線施工1標順利開始首件鉆孔灌注樁施工，標志著工程進入實質(zhì)性施工階段。

沿江通道浦東段1標樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，此次首件施工的樁基直徑為1000毫米，樁長67米。樁基鉆井平臺采用新型施工工藝，以防止泥漿外溢，保證了現(xiàn)場施工環(huán)境的整潔。

沿江通道浦東段（越江段—五洲大道）工程高速公路主線施工1標主線高架西起草高路東側(cè)（與越江段相接），東至高新河以西，長約2.56公里。主線高架上下行分幅，標準橋?qū)?6.25米。

沿江通道浦東段項目全面應(yīng)用預(yù)制拼裝技術(shù)，裝配化率達到95%以上。同時，為有效連接各預(yù)制構(gòu)件，預(yù)制立柱與承臺接縫將采用超高性能混凝土或套筒連接，以保證橋梁整體性。

沿江通道浦東段工程起點與上海市沿江通道越江隧道工程（越江隧道段）銜接，位于S20以北，浦東接線道路終點與現(xiàn)狀G1503銜接，新建主線總長約為16.77公里。同時對G40立交進行改造，長度約1.2公里。

作為國家高速公路G1503的最后一段，沿江通道浦東段一旦建成，意味著郊環(huán)線得以形成完整的環(huán)線，將與同三國道、東南郊環(huán)、浦東郊環(huán)等一起，使“C”字狀的郊環(huán)線變成“O”字狀，形成全長約208公里的完整環(huán)狀，為上海高速公路網(wǎng)規(guī)劃藍圖“畫龍點睛”，也將成為申城最長的環(huán)狀公路。

(來源：浦東發(fā)布）