上海將推進(jìn)浦東機場四期擴(kuò)建，完善一小時達(dá)毗鄰城市軌交網(wǎng)絡(luò)

人民網(wǎng)上海6月8日電（馬作鵬）6月8日，上海市政府新聞辦舉行首場“奮進(jìn)十四五，啟航新征程”系列新聞發(fā)布會，此次新聞發(fā)布會聚焦綜合交通。

發(fā)布會上，上海市政府發(fā)布了《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

《規(guī)劃》顯示，“十四五”時期，上海綜合交通發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)是：打造“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系，實現(xiàn)國際航運中心世界一流，區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領(lǐng)先，綜合運輸服務(wù)品質(zhì)一流，交通治理能力全面現(xiàn)代化。

《規(guī)劃》提出了十項主要任務(wù)：

一是鞏固和提升國際海空樞紐能級；二是加快完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)；三是全方位提升客運、貨運服務(wù)品質(zhì)；四是持續(xù)優(yōu)化完善道路系統(tǒng)功能；五是建設(shè)功能完善的新城綜合交通系統(tǒng)；六是加快構(gòu)建重點地區(qū)交通體系；七是提升交通精細(xì)化治理和安全管理能力；八是加快建設(shè)智慧交通和新型基礎(chǔ)設(shè)施；九是加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展；十是進(jìn)一步健全綜合交通保障機制。

值得關(guān)注的是，在鞏固和提升國際�？諛屑~能級方面，上海將推進(jìn)浦東國際機場四期擴(kuò)建，打造世界一流的航空樞紐設(shè)施；還要加快建設(shè)機場聯(lián)絡(luò)線、21號線、兩港快線等多層次軌道交通，打造高效便捷的機場集疏運體系。

在加快完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)方面，加快構(gòu)建“五向十二線”干線鐵路通道布局，實現(xiàn)上海中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達(dá)長三角主要城市。

除此之外，上海還將在“十四五”期間進(jìn)一步增強超大城市公共客運承載能力和服務(wù)效能；進(jìn)一步提高中心城路網(wǎng)密度；推進(jìn)“五個新城” 綜合交通體系基本框架；加快自貿(mào)區(qū)、臨港新片區(qū)等重點地區(qū)的交通體系構(gòu)建。

“十四五”期間，上海強調(diào)對小客車擁有和使用繼續(xù)實施“雙控”，完善擁有管理，加強使用管理，引導(dǎo)車輛有序增長和合理使用，推動個體交通向公共交通方式逐步轉(zhuǎn)移，緩解城市交通擁堵。

“十四五”期間，上海要積極打造交通新技術(shù)示范應(yīng)用高地，到2025年，科技全面賦能交通發(fā)展，交通感知全息化水平大幅提升，行業(yè)管理協(xié)同聯(lián)動能級大幅提升，交通治理大數(shù)據(jù)賦能取得新的突破，交通服務(wù)場景不斷豐富。

“十四五”期間，上海將全面提升交通行業(yè)碳排放及污染物排放協(xié)同控制水平。到2025年，機動車 NOX排放總量較2019年減少20%；港區(qū)SO2排放持續(xù)減少、NOX排放濃度較2019年下降30%。