智能充電樁無(wú)法“智能” 充電難題待解

2021年06月07日12:12  來(lái)源:上觀
 
原標(biāo)題:智能充電樁無(wú)法“智能” 充電難題待解

  “禁止樓道充電!”今年5月1日,《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新規(guī)》)施行后,申城不少小區(qū)對(duì)地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)進(jìn)行改造,紛紛安裝智能充電樁,解決居民充電難題。可近來(lái),“12345”市民服務(wù)熱線接到不少市民反映:地下車(chē)庫(kù)沒(méi)有信號(hào),手機(jī)無(wú)法掃碼,智能充電樁壓根不“智能”。

  “光裝好充電樁不行,得解決居民切實(shí)需求!”家住徐匯區(qū)的楊先生說(shuō)。信號(hào)問(wèn)題為何遲遲未解決?記者實(shí)地探訪了解情況。

  車(chē)庫(kù)沒(méi)信號(hào),掃碼充電成擺設(shè)

  楊先生住在徐匯區(qū)龍瑞路128弄中海瀛臺(tái),5月1日《新規(guī)》實(shí)行后,他主動(dòng)將原本停在樓道內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)停到地下車(chē)庫(kù),看到地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)中已安裝了充電樁。幾天后,他第一次用手機(jī)掃一掃充電口上的二維碼試圖充電,卻發(fā)現(xiàn)該處沒(méi)有信號(hào)。他趕忙撥通物業(yè)電話。

  據(jù)楊先生稱(chēng),物業(yè)維修人員曾到現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò),告知地庫(kù)信號(hào)問(wèn)題無(wú)法解決,讓楊先生每次掃完碼后返回地庫(kù)出入口操作,之后再返回充電樁處充電。“太麻煩了!”對(duì)物業(yè)提出的這種解決辦法,楊先生并不滿意。

  5月19日下午,記者來(lái)到中海瀛臺(tái)一期楊先生所說(shuō)的5號(hào)樓地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)。果然,一進(jìn)地庫(kù),記者手機(jī)便信號(hào)全無(wú)。拐過(guò)5個(gè)彎后,墻邊掛著的充電樁映入眼簾,屏幕上一行字提示“掃碼或刷卡開(kāi)啟充電”,旁邊還張貼了使用說(shuō)明。記者按照說(shuō)明上的步驟操作手機(jī),都因?yàn)闆](méi)有信號(hào)不得不中止,直到記者返回地庫(kù)出入口處,才有了信號(hào)可繼續(xù)操作。楊先生補(bǔ)充說(shuō),三大運(yùn)營(yíng)商在此處都沒(méi)有信號(hào)。

  那屏幕上提到的充值卡能用嗎?楊先生指著旁邊兩輛正在充電的電動(dòng)自行車(chē)說(shuō):“可以充值,但要去物業(yè)管理處辦卡,管理處位于另一個(gè)小區(qū)。既然叫智能充電樁,使用方式也應(yīng)體現(xiàn)‘智能’二字!睏钕壬M,物業(yè)能跟運(yùn)營(yíng)商溝通,讓地下車(chē)庫(kù)覆蓋手機(jī)信號(hào)。

  寶山區(qū)韶山路348弄馨佳園九街坊的小劉(化名)也遭遇同樣困境。她告訴記者,小區(qū)正在進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)改造,安裝了智能充電樁。但也因?yàn)榈叵萝?chē)庫(kù)沒(méi)有信號(hào),掃碼功能不可用。鑒于目前改造還未完全結(jié)束,她向“12345”反映,希望小區(qū)能解決地下車(chē)庫(kù)信號(hào)覆蓋問(wèn)題。

  盡管一些地下非機(jī)動(dòng)車(chē)充電設(shè)備也提供了投幣或刷卡等其他替代方式,但相比掃碼付款來(lái)說(shuō),投幣或刷卡不夠方便。記者在馨佳園九街坊采訪時(shí),業(yè)委會(huì)告知,雖然地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)充電樁有“投幣”“掃碼”“充值刷卡”三種支付方式,但實(shí)際操作中,充值服務(wù)暫未開(kāi)通,“很多居民不信任辦卡充值這種預(yù)付式消費(fèi)方式”。掃碼不能用,投幣充電就成了唯一選擇。居民張先生說(shuō):“現(xiàn)在大家更多用手機(jī)支付,要另外準(zhǔn)備硬幣有些麻煩!

  信號(hào)覆蓋不了,究竟有何障礙

  記者留意到,隨著小區(qū)不斷規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充電,地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)的信號(hào)覆蓋成了新問(wèn)題,“沒(méi)信號(hào)無(wú)法掃碼充電”飽受詬病!12345”市民服務(wù)熱線相關(guān)投訴數(shù)量不少,涉及徐匯、寶山、浦東、金山、青浦等多個(gè)區(qū)。

  因結(jié)構(gòu)特殊,小區(qū)地下車(chē)庫(kù)常常是信號(hào)盲區(qū)。按理說(shuō),物業(yè)管理方應(yīng)該知曉,為何在安裝智能充電樁前未能將信號(hào)因素考慮進(jìn)去?寶山區(qū)馨佳園九街坊的業(yè)委會(huì)主任說(shuō),今年初,在改造工程還處于設(shè)想階段時(shí),業(yè)委會(huì)成員曾就信號(hào)問(wèn)題咨詢(xún)過(guò)上海移動(dòng)通信有限公司。當(dāng)時(shí)上海移動(dòng)稱(chēng),需要業(yè)委會(huì)向運(yùn)營(yíng)商提出申請(qǐng),上海移動(dòng)可派人上門(mén)查看并配合改造方案!暗梦覀兲嵘暾(qǐng)?”聽(tīng)到這兒,業(yè)委會(huì)主任猶豫了:“如果需要花費(fèi)大筆資金,那勢(shì)必要通過(guò)小區(qū)征詢(xún)。沒(méi)有電動(dòng)自行車(chē)的住戶數(shù)量不少,肯定通不過(guò)!本瓦@樣,覆蓋信號(hào)的方案被否定。

  除了擔(dān)心費(fèi)用外,小區(qū)居民對(duì)信號(hào)基站的先天抗拒也是原因之一。中海瀛臺(tái)小區(qū)所屬居委會(huì)相關(guān)人士說(shuō):“之前,小區(qū)居民就曾對(duì)附近一運(yùn)營(yíng)商的基站設(shè)置提出過(guò)反對(duì)意見(jiàn),認(rèn)為基站輻射對(duì)小區(qū)居民健康有影響,基站安裝因此擱置。小區(qū)信號(hào)覆蓋都不佳,更別說(shuō)地下車(chē)庫(kù)了。一年前進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)改造時(shí),物業(yè)曾考慮過(guò)信號(hào)覆蓋問(wèn)題,如果再提加裝基站覆蓋信號(hào)的話,大部分居民可能還是會(huì)持反對(duì)意見(jiàn),因此只能作罷!

  此外,一些小區(qū)的物業(yè)公司和業(yè)委會(huì)認(rèn)為,信號(hào)覆蓋應(yīng)該是智能充電樁運(yùn)營(yíng)方該解決的事。浦東新區(qū)楊蓮路160弄的物業(yè)經(jīng)理坦言:“無(wú)論是掃碼、投幣或是充值,錢(qián)都是由充電樁公司收取的,物業(yè)僅提供場(chǎng)所,信號(hào)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)由充電樁公司解決。”

(責(zé)編:嚴(yán)遠(yuǎn)、軒召?gòu)?qiáng))
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