“中國航天事業(yè)發(fā)展的又一歷史性進(jìn)展”（外媒看中國）

　　5月22日，中國祝融號火星車安全駛離著陸平臺，到達(dá)火星表面，開始巡視探測。連日來，外國媒體高度關(guān)注中國首次火星探測任務(wù)的進(jìn)展，積極評價中國實現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，認(rèn)為這一壯舉是中國航天事業(yè)飛速發(fā)展的體現(xiàn)，為人類探索宇宙開創(chuàng)了新的機(jī)遇。

　　“比登月挑戰(zhàn)更大、更難得的成就”

　　火星探測風(fēng)險高、難度大，探測任務(wù)面臨行星際空間環(huán)境特殊、火星大氣稀薄、火星表面地形地貌復(fù)雜等挑戰(zhàn)，同時受遠(yuǎn)距離、長時延的影響，著陸階段存在環(huán)境不確定、著陸程序復(fù)雜、地面無法干預(yù)等難點。

　　英國《自然》雜志網(wǎng)站援引意大利行星科學(xué)家羅伯托·奧羅塞的話說，這項火星探測任務(wù)的實施“對中國來說是一個巨大的飛躍”，因為中國在一次任務(wù)中就完成了其他航天大國此前耗費數(shù)十年才實現(xiàn)的任務(wù)。

　　日本共同社報道說，祝融號火星車已開始在火星表面探測，中國成為繼美國之后第二個成功探測火星表面的國家。

　　德國主流媒體的報道尤其關(guān)注火星著陸的攻關(guān)難度和復(fù)雜性。德國《每日新聞》網(wǎng)站發(fā)文稱，中國天問一號探測器成功著陸火星，祝融號火星車成功駛上火星表面，令世界矚目。從技術(shù)角度來說，飛往及登陸火星等活動是“極其困難的”。

　　德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站發(fā)表文章說，天問一號發(fā)射10個月后，其搭載的祝融號火星車首次在火星上行駛。這使中國成為第一個在其首次前往火星的太空飛行中就實現(xiàn)在火星軌道上運行、在火星上著陸并在火星上部署火星車的國家。

　　瑞士《24小時》《晨報》《日內(nèi)瓦論壇報》等多家媒體在報道中指出，中國祝融號火星車在抵達(dá)火星一周后開始巡視探測這顆紅色星球。

　　美聯(lián)社報道說，天問一號探測器在火星成功著陸，是一項“比登月挑戰(zhàn)更大、更難得的成就”，是“中國航天事業(yè)發(fā)展的又一歷史性進(jìn)展”。

　　“中國在航天科研領(lǐng)域取得的巨大成功”

　　火星是人類探測時間最長、次數(shù)最多，參與探測國家最多的一顆行星。但是，火星探測任務(wù)的成功率一直不高。目前實施的47次火星探測任務(wù)中，僅25次成功或部分成功。火星著陸任務(wù)風(fēng)險更高，22次著陸任務(wù)（著陸火星19次、著陸火星衛(wèi)星3次），只有10次成功。目前，只有美國和中國掌握了火星軟著陸技術(shù)。

　　路透社發(fā)表題為《中國完成了歷史性火星探測器著陸》的報道稱，中國正在進(jìn)行一項雄心勃勃的太空探索計劃，成為世界上首個在第一次火星任務(wù)中就實現(xiàn)“繞、著、巡”三大目標(biāo)的國家。接下來，中國將重點推進(jìn)可重復(fù)使用航天器的研發(fā)，并計劃建設(shè)國際月球科研站。

　　韓國《韓民族日報》在報道中指出，在大氣密度不到地球1%的火星上著陸，必須精確控制探測器每一個程序。中國做到了這一點，成為世界上第二個成功著陸火星的國家。

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，俄羅斯國家航天集團(tuán)公司總經(jīng)理羅戈津日前通過社交媒體祝賀天問一號探測器成功登上火星，并表示“這是中國在航天科研領(lǐng)域取得的巨大成功”。他強(qiáng)調(diào)，俄方支持加強(qiáng)國際合作，共同推進(jìn)宇宙探索。俄著名航天新聞評論員利索夫認(rèn)為，這是中國繼完成登月計劃后，再次證明在太空探索領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

　　“今日俄羅斯”網(wǎng)站的報道指出，天問一號成功著陸火星是中國航天發(fā)展中一項了不起的成就，證明中國已躋身太空探索大國前列。自2003年中國首次將宇航員送入太空以來，中國航天研究取得了迅速進(jìn)步。

　　《俄羅斯商業(yè)咨詢?nèi)請蟆肪W(wǎng)站援引俄航天學(xué)家和火箭專家亞歷山大·熱列茲尼亞科夫的話說，在航天領(lǐng)域，中國取得了越來越多的成就，我們敬佩中國在落實太空計劃過程中保持的連貫性和目標(biāo)性。

　　韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報道指出，在國家的全力支持下，中國在宇宙探索領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面崛起。

　　西班牙廣播電視臺報道說，近年來，中國航天研究不斷加速，對太空的探索不斷擴(kuò)展。與此同時，中國已經(jīng)為未來一段時間航天研究制訂了中長期計劃，“在相關(guān)領(lǐng)域，中國已經(jīng)躋身世界一流強(qiáng)國”。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)站報道說，以中國神話傳說中的火神命名的祝融號火星車實現(xiàn)歷史性著陸，展現(xiàn)了中國在太空探索領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，以及中國日益強(qiáng)大的太空探索能力。

　　“人類對火星研究進(jìn)入新階段”

　　火星探測是一項科學(xué)探索性強(qiáng)的工程，到達(dá)火星后獲取有效的科學(xué)探測數(shù)據(jù)對于科學(xué)研究來說非常重要。

　　《德國之聲》網(wǎng)站的報道指出：“火星上首次留下中國印記。”文章說，祝融號火星車將在火星上執(zhí)行為期至少3個月的探測任務(wù)，期待它能夠考察當(dāng)?shù)氐挠谰脙鐾翆樱瑐骰卮饲安粸槿酥�的地質(zhì)信息。

　　西班牙《國家報》評論稱，中國航天技術(shù)快速崛起，在太空探索中取得了新的成功�！�2021年可以說是人類探索太空進(jìn)程中的一個關(guān)鍵年份，人類對火星研究進(jìn)入新階段。”

　　哥倫比亞《共和國報》網(wǎng)站報道援引行星地質(zhì)學(xué)家艾米麗·拉克達(dá)沃拉的話稱，“火星是太陽系最難著陸的地方”，天問一號著陸火星，標(biāo)志著中國已經(jīng)在航天事業(yè)發(fā)展上取得重大進(jìn)步，將為全球探索宇宙奧秘作出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　墨西哥《宇宙報》以“為何中國天問一號著陸火星是一項歷史性成就”為題報道并評價，這是中國在星際探測征程上邁出的重要一步。中國在首次登陸火星任務(wù)中實現(xiàn)“繞、著、巡”三個目標(biāo)，“這是世界級的里程碑”。

　　美國《國家地理》雜志在報道中強(qiáng)調(diào)，在火星表面成功著陸是一項非同尋常的挑戰(zhàn)，對激發(fā)年輕人的科學(xué)熱情、提升整個國家的創(chuàng)造力、增強(qiáng)探索未知的能力并探尋擴(kuò)大人類生存空間的可能性具有重大意義。報道援引法國天體物理學(xué)與行星學(xué)研究所研究員米歇爾·布蘭克的評論稱，“登陸火星比登月難得多，但是中國已經(jīng)通過一系列成功的航天任務(wù)，為此刻作好了準(zhǔn)備”。

　　法國歐洲時報網(wǎng)的文章關(guān)注到，天問一號探測器搭載了13臺科學(xué)載荷，助力對火星空間環(huán)境、地表形貌特征、土壤表層結(jié)構(gòu)等的研究。文章評論稱，此次火星探測任務(wù)的每個環(huán)節(jié)都必須確保精準(zhǔn)無誤，是包括航天在內(nèi)的諸多領(lǐng)域科研水平的集中展示。

　　《 人民日報 》（ 2021年05月26日 03 版）