我國船員數(shù)量居世界第一 建設(shè)高素質(zhì)船員隊(duì)伍勢(shì)在必行

　　人民網(wǎng)北京5月11日電（記者喬雪峰）船員作為海洋開發(fā)和水上交通運(yùn)輸?shù)南刃姓撸�在建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略及落實(shí)“一帶一路”倡議等方面發(fā)揮著重要作用。

　　記者從交通運(yùn)輸部獲悉，為深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，優(yōu)化船員職業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)建設(shè)高素質(zhì)船員隊(duì)伍，近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合教育部、財(cái)政部、人力資源和社會(huì)保障部、退役軍人事務(wù)部和中華全國總工會(huì)六部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。

　　《指導(dǎo)意見》以我國船員隊(duì)伍職業(yè)發(fā)展需求和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求，按照“堅(jiān)持以船員為中心，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、標(biāo)本兼治、綜合治理，構(gòu)建完備的船員職業(yè)發(fā)展和權(quán)益保障體系”的思路，確定了6大方面19項(xiàng)具體措施，力爭推動(dòng)解決當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期船員隊(duì)伍建設(shè)面臨的問題和挑戰(zhàn)。

　　《指導(dǎo)意見》明確，一是拓寬船員培養(yǎng)渠道，激勵(lì)航海相關(guān)專業(yè)招生，支持退役軍人加入船員隊(duì)伍，多渠道吸納培養(yǎng)船員。

　　二是提升船員職業(yè)素養(yǎng)，注重船員培訓(xùn)實(shí)效，不斷優(yōu)化船員培養(yǎng)模式，打造航海教育培訓(xùn)品牌。

　　三是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，航運(yùn)公司要大力推進(jìn)船員自有化，完善再培訓(xùn)制度，積極保障船員權(quán)益，倡導(dǎo)尊崇船員職業(yè)、尊重船員勞動(dòng)的企業(yè)文化。

　　四是優(yōu)化船員服務(wù)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，依托科技技術(shù)便利船員辦事，搭建船員職業(yè)發(fā)展平臺(tái)，同時(shí)加強(qiáng)國際合作，讓中國船員“走出去”。

　　五是完善船員權(quán)益保障制度，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)航運(yùn)公司、船員服務(wù)機(jī)構(gòu)、船員自律，落實(shí)船員職業(yè)優(yōu)惠政策。

　　六是加大航海文化培育，加大宣傳力度，弘揚(yáng)航海文化，不斷提升船員職業(yè)榮譽(yù)感。

　　“截至目前，我國共有注冊(cè)船員176萬余人，船員數(shù)量居世界第一，是名副其實(shí)的船員大國�！苯煌ㄟ\(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，船員隊(duì)伍建設(shè)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，船員職業(yè)吸引力下降、歸屬感不強(qiáng)、社會(huì)保障存在短板等實(shí)際問題對(duì)船員隊(duì)伍的可持續(xù)發(fā)展提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。為促進(jìn)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障水上物流鏈暢通，穩(wěn)定水上交通安全形勢(shì)，建設(shè)一支高素質(zhì)船員隊(duì)伍勢(shì)在必行。

　　該負(fù)責(zé)人表示，下一步，交通運(yùn)輸部將按照《指導(dǎo)意見》要求，從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、完善系統(tǒng)治理、抓好貫徹落實(shí)等三方面持續(xù)發(fā)力，統(tǒng)籌政府、市場、社會(huì)等多方資源，推動(dòng)制定相關(guān)配套政策，細(xì)化任務(wù)舉措，努力優(yōu)化船員職業(yè)發(fā)展環(huán)境，扎實(shí)推動(dòng)高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。