據(jù)新華社北京5月10日電 長江,自唐古拉山傾瀉而下,一路向東、奔流入海,串聯(lián)11個(gè)省市組成長江經(jīng)濟(jì)帶“一軸、兩翼、三極、多點(diǎn)”發(fā)展格局。今年一季度,這11個(gè)省市以全國21.5%的面積、42.9%的人口,創(chuàng)造了全國46.5%的經(jīng)濟(jì)總量,經(jīng)濟(jì)總量占全國比重較2019年一季度、2020年一季度分別提高0.8和1個(gè)百分點(diǎn);長江干流水質(zhì)繼續(xù)保持為優(yōu),譜寫著生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新篇章。
從上游到下游,長安汽車、東風(fēng)汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、上海汽車……長江經(jīng)濟(jì)帶成為中國汽車最重要產(chǎn)業(yè)基地,并正朝著以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為先導(dǎo)特征的集聚化方向轉(zhuǎn)型;從成渝合作共建西部科學(xué)城,到武漢打造“世界光谷”,再到上海全力建設(shè)張江科學(xué)城,集成電路、液晶顯示、人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產(chǎn)業(yè)方興未艾。
作為上海最大的中央商務(wù)區(qū),陸家嘴已聚集跨國公司地區(qū)總部126家。居于長江經(jīng)濟(jì)帶“龍頭”的上海,引領(lǐng)著開放新風(fēng)。今年2月國務(wù)院批復(fù)《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》,提出到2035年全面建成虹橋國際開放樞紐。虹橋國際開放樞紐是繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海開放城市、國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之后的一種全新開放形態(tài)。