張律師:
春節(jié)后,我父親搭同鄉(xiāng)的便車外出務(wù)工,路上司機超速30%行駛,與其他車輛追尾相撞,發(fā)生交通事故,造成我父親重傷癱瘓。經(jīng)交警部門認(rèn)定,我父親乘坐的車輛承擔(dān)全部責(zé)任。請問我們是否有權(quán)向司機主張賠償責(zé)任?
山東讀者 王先生
王先生:
您好!關(guān)于您父親搭乘同鄉(xiāng)的便車時發(fā)生交通事故造成身體傷害,能否向司機主張賠償責(zé)任的問題,《民法典》新確立的好意同乘規(guī)則可以回答您的問題。
■ 何謂好意同乘
好意同乘是指非營運機動車的駕駛?cè)嘶谟H情或者友情在上下班、出游途中無償搭載自己的親朋好友、鄰居同事的情形,生活中老百姓稱之為“搭便車”。好意同乘可以緩解交通壓力、實現(xiàn)資源最大化利用、節(jié)約資源等。但是,在《民法典》頒布施行前,中國法律對好意同乘引發(fā)的損害賠償問題沒有明確的規(guī)定,導(dǎo)致司法裁判結(jié)果不一,引發(fā)了較大爭議。
《民法典》對好意同乘的歸責(zé)原則作出了專門規(guī)定,既符合社會倫理價值觀,又鼓勵他人助人為樂,保護(hù)了民事主體之間的信賴關(guān)系,提供了解決民事糾紛的可行性規(guī)則。
■ 好意同乘規(guī)則是如何規(guī)定的
《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定:“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外!边@就是《民法典》關(guān)于好意同乘規(guī)則的具體規(guī)定。
■ 好意同乘規(guī)則的理解適用
第一,在好意同乘規(guī)則下,應(yīng)當(dāng)減輕機動車駕駛?cè)说呢?zé)任。
一方面,非營運機動車使用人讓搭乘人無償搭乘機動車,通常是出于好意,為他人提供幫助,互幫互助行為,應(yīng)當(dāng)積極倡導(dǎo)。因此如果不減輕被搭乘人的責(zé)任,就會抑制好意同乘行為發(fā)生,有違善良風(fēng)俗和公平原則。另一方面,好意同乘交通事故中,搭乘人受損害的同時,駕駛?cè)艘话阋部赡苁艿絿?yán)重?fù)p害。再要求駕駛?cè)藢o償搭乘人盡到嚴(yán)格的注意義務(wù),全面賠償無償搭乘人的損失,過于苛刻,不利于鼓勵人與人彼此間的互助,在親戚、朋友、同事間想無償搭乘也將變得困難,造成社會的冷漠,人情淡薄、世態(tài)炎涼。凡此種種皆不利于和諧人際關(guān)系的建立,也不符合公序良俗。
第二,在好意同乘規(guī)則下,只能減輕但不能免除機動車一方的責(zé)任。
好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其自甘冒險,機動車駕駛?cè)藢靡馔苏叩淖⒁饬x務(wù)不因為無償而完全免除,只是不同于無償客運合同或者無償委托合同中的注意義務(wù)。好意同乘中,機動車駕駛?cè)说呢?zé)任適用過錯責(zé)任原則。同時也應(yīng)明確區(qū)分,好意同乘不同于網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車,網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車的合乘者分?jǐn)偛糠趾铣顺鲂谐杀,屬于共享出行方式,是有償(shù)、營運性的。因此,好意同乘中發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但不可以完全免除,以便在鼓勵人際友善利他與承擔(dān)法律責(zé)任方面尋求平衡。
第三,在好意同乘規(guī)則下,應(yīng)當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任,但并不包括機動車駕駛?cè)嘶诠室饣蛑卮筮^失造成交通事故的情形。比如,機動車駕駛?cè)艘蚰嫘小㈥J紅燈、在高速公路行車道上停車等嚴(yán)重違反道路交通管理規(guī)則行為,引發(fā)交通事故,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為機動車駕駛?cè)擞兄卮筮^失,不應(yīng)減輕其賠償責(zé)任。
綜上所述,《民法典》設(shè)立好意同乘規(guī)則,通過減輕機動車駕駛?cè)速r償責(zé)任,鼓勵人們友善利他的同時,也提醒機動車駕駛?cè)嗽跓o償搭載他人時,同樣也要提高安全駕駛意識,認(rèn)真遵守道路交通管理法律法規(guī)。
根據(jù)該法律條文規(guī)定,您父親的同鄉(xiāng)作為駕駛?cè),在無償搭載您父親過程中超速30%行駛,導(dǎo)致發(fā)生交通事故,其對此次事故的發(fā)生存在重大過失,您父親可以向其主張賠償責(zé)任。
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