隨著練祁河跨河橋連續(xù)鋼箱梁合龍段順利吊裝到位,S7公路(月羅公路-寶錢公路)新建工程實現(xiàn)主線高架全線貫通,為今年6月底建成通車奠定了堅實的基礎。
工程由上海城投公路投資(集團)有限公司負責建設,據(jù)介紹,工程南起月羅公路,沿規(guī)劃羅蘊河和滬通鐵路東側向北,依次跨越練祁河、嘉羅公路、嘉盛公路、曹新公路、徐潘公路,止于寶錢公路,全長約6.1千米。其中練祁河為規(guī)劃VI級航道,屬平原河網(wǎng)地區(qū)限制性閘控航道,主線高架采用53+75+53米連續(xù)鋼箱梁結構一跨過河,分幅設置,是本工程控制性節(jié)點。
本次工程主線高架除承臺現(xiàn)澆外,其余橋梁結構全部采用預制拼裝技術進行施工,預制裝配率達90%以上。樁基施工主要采用PHC管樁,下部結構采用預制立柱、預制蓋梁,上部結構采用簡支變連續(xù)預制小箱梁及剛接空心板梁。相對傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝,預制拼裝技術不僅減少現(xiàn)場勞動力,更大幅提升了施工速度。
工程施工全過程秉持“低影響”施工理念,沿線施工便道及地面輔路路基填料均采用經(jīng)破碎、篩分的建筑舊料,吸收利用了周邊大量拆遷廢料,避免了土方運輸對周邊社會交通的影響。
S7公路(月羅公路-寶錢公路)新建工程建成通車后,將實現(xiàn)中心城區(qū)與寶山主城片區(qū)、嘉定新城中心之間的快速連通,為寶山、嘉定兩區(qū)居民提供更為便捷的出行。