人民網(wǎng)上海4月9日電 (唐小麗)據(jù)鐵路部門介紹,截至4月8日,為期28天的鐵路春游運輸落下帷幕,長三角鐵路發(fā)送旅客超過5500萬人次,同比增長兩倍多,客流恢復(fù)至2019年同期95%以上。其中4月3日發(fā)送旅客321.1萬,創(chuàng)下新冠肺炎疫情發(fā)生以來單日客發(fā)量新高。
虹橋動車運用所存車線一瞥。鐵路部門供圖
春季是賞景踏青的大好時節(jié),長三角地區(qū)人口密集,旅游資源豐富,區(qū)域內(nèi)高鐵公交化開行,乘高鐵快旅慢游成為常態(tài)。在疫情防控形勢持續(xù)穩(wěn)定向好、低風(fēng)險地區(qū)文娛場所消費者人數(shù)不作統(tǒng)一限制的形勢下,人民群眾受抑制的出游需求迎來了“補償式”反彈,出行范圍相對集中在高鐵3小時交通圈內(nèi),周末游和中短途游成為主流。
針對春游運輸期間動態(tài)變化的運力需要,長三角鐵路運用大數(shù)據(jù)加強客流動態(tài)預(yù)測分析,精準(zhǔn)實施“一日一圖”,在基本運行圖的基礎(chǔ)上啟用高峰線列車,并根據(jù)客流情況在滬寧城際、寧安高鐵、杭深高鐵、合福高鐵、徐連高鐵等多條線路增開春游臨時旅客列車。在清明假期,鐵路部門還對熱門方向和線路靈活增加運力投放,日均開行旅客列車超過1100對,其中動車組列車近900對,方便人民群眾出行。
春游運輸期間,杭州東站客發(fā)量最大,累計發(fā)送旅客超過500萬人次,此后依次為上海虹橋、南京南、上海、合肥南等站。連鎮(zhèn)高鐵、鹽通高鐵、徐連高鐵、商合杭高鐵、合安高鐵等多條新線客流較日常均有較大幅度的增長。
隨著蘇北地區(qū)多條新線投入運營,江蘇省內(nèi)高鐵基本成網(wǎng),省內(nèi)各區(qū)域與滬寧兩大中心城市聯(lián)系更加緊密,揚州、淮安、宿遷、鹽城、連云港等多個城市成為新的旅游打卡地。
在客流紅火的同時,鐵路部門持續(xù)提升客運服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)格落實站車測溫、通風(fēng)消毒、引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩等疫情防控措施,營造安全健康出行環(huán)境。上海虹橋、杭州東、南京南等大型客運站增加車站安檢和人工服務(wù)力量,引導(dǎo)旅客有序乘降,維護進出站、地道、天橋等通道的暢通;蘇州、無錫、寧波、蕪湖等車站為重點旅客提供全程無憂服務(wù),保障老年人和“脫網(wǎng)”旅客購票出行;合肥、黃山北、徐州東等車站加強與地鐵、公交等交通方式的協(xié)調(diào)接駁服務(wù),暢通旅客出行“最后一公里”。