早晚高峰百姓出行難，這些路口巧用“微改造”

近日，黃浦交警發(fā)現(xiàn)，在市民群眾反饋的意見中，反映最突出、最強烈的還是交通組織上的問題，比如：馬當路（徐家匯路-建國路）、瞿溪路（近西藏南路）等因臨近南北高架、內(nèi)環(huán)高架、大型廣場、本區(qū)主干道，又受到現(xiàn)有道路局限的影響，容易在早晚高峰期間造成車流積壓，困擾著市民出行。

在接到反饋后，警方立即開展整改工作，通過推進路口交通設施“微改造”工作，重新設計或優(yōu)化調(diào)整路口信號設置，減少沖突點，增強通行能力，切實保障市民的出行暢通。

馬當路沿線周邊有大型商業(yè)綜合體（凱德晶萃中心）及寫字樓，是通往徐家匯路和南北高架上下匝道的主要道路。該路在晚高峰及周末期間，承載著較大的機動車和非機動車過境通行。

交警經(jīng)過勘查分析，并協(xié)調(diào)各方力量，結合架空線入地和合桿整治工程，對馬當路（建國路至徐家匯路）進行了增擴車道的施工改造。工程將原先的北向南二根機動車道（分別是左轉和直行加右轉彎道），通過改造增設為三根機動車道（分別是左轉、直行、右轉），單獨設置一根北向南右轉彎車道，緩解了以往直行加右轉道，車輛通過路口等候時間長、右轉車輛和直行的行人、非機動車沖突矛盾。

同時，在原一根南向北直行加右轉車道，調(diào)整增設為一根直行車道和一根右轉彎車道，緩解了馬當路及周邊的建國中路交通擁堵結點。

瞿溪路途徑九院、大同初中、大境中學，周邊居民區(qū)密集，且臨近西藏南路隧道和中山南一路主干道，在早晚高峰易發(fā)交通擁堵，并影響到周邊道路車輛通行。

經(jīng)調(diào)整，在瞿溪路（近西藏南路）上，由原先的一根左轉彎和一根右轉加直行車道調(diào)整為一根左轉彎加直行車道和一根右轉彎車道，提升了右轉彎車流的通行效率，緩解了九院及周邊路段擁堵情況。

機動車至金陵/河南路口西向北方向左轉彎時，經(jīng)常會因禮讓行人被滯留路口，影響東向西的機動車和非機動車直行，導致金陵/河南路口發(fā)生交通擁堵。該路口西向東方向的交通信號比比東向西信號比提前數(shù)秒，但南北兩側的行人信號比是同步的，使路口西向北左轉彎車輛與東向西行人產(chǎn)生交通沖突點。

經(jīng)調(diào)整，取消了該路口北側行人信號燈與西向東信號燈同步的交通設施設置，提升了西向北左轉彎車輛通行效率，緩解了金陵/河南路口的交通擁堵癥結。

路口的“微改造”改善了通行狀況，也優(yōu)化了交通秩序。下一步，黃浦交警支隊將繼續(xù)加強路口調(diào)研和情況收集力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時改進完善，進一步提高市民群眾出行的滿意度和安全感。

（來源：上海大調(diào)研）