上海首個對接“市、區(qū)、街鎮(zhèn)”三級管理系統(tǒng)的垃圾分類智管平臺上線

人民網(wǎng)上海3月27日電 （唐小麗）近日，上海長寧區(qū)垃圾分類體系智管平臺正式上線。上線首日一早，在長寧區(qū)中華別墅小區(qū)門口，垃圾清運車就被卡車堵路，無法進入。隨即，駕駛員按下報警按鈕，負責調(diào)度的工作人員重新調(diào)整垃圾清運路線，駕駛員繼續(xù)開往下一個小區(qū)清運垃圾，一刻也不耽誤，等到清運車忙完一圈兒再回來，所有的障礙已經(jīng)疏通完畢，進入小區(qū)清運垃圾暢行無阻。

“這要放在以前，垃圾車一旦被堵住，要解決這個問題，需要聯(lián)系物業(yè)公司、居委會、消防等多個部門聯(lián)動解決，費時費力，還影響了清運效率�！遍L寧區(qū)綠化和市容管理局環(huán)境衛(wèi)生管理科科長萬振良說，自從垃圾分類體系智管平臺上線，這類問題迎刃而解。

長寧區(qū)垃圾分類體系智管平臺。人民網(wǎng) 唐小麗攝

當然，智管平臺可以解決的問題遠遠不止于此。

據(jù)了解，長寧區(qū)垃圾分類體系智管平臺是上海首個對接“市、區(qū)、街鎮(zhèn)”三級管理系統(tǒng)、實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時交互的垃圾分類體系智管平臺。這一平臺整合接入多個系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)，直觀展示長寧區(qū)生活垃圾全程分類體系整體運行態(tài)勢，管理過程反映實時、管理方式便捷實用、管理結(jié)果體現(xiàn)實效，區(qū)街融合、管執(zhí)聯(lián)動，實現(xiàn)“觀”“管”高度融合，為長寧區(qū)垃圾分類管理工作全面賦能。

萬振良介紹道，長寧區(qū)垃圾分類體系智管平臺作為長寧區(qū)垃圾分類工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分，緊緊圍繞指揮體系及處置力量、垃圾量及指標體系、地理空間位置及軌跡、日常巡查實效監(jiān)督、垃圾全程清運情況、管理執(zhí)法情況六大維度高效運行，形成具有長寧特色的垃圾分類體系智慧管理平臺。

為了加強對垃圾分類全過程的有效管理，“監(jiān)管系統(tǒng)”將居住區(qū)裝修垃圾、濕垃圾、餐廚垃圾、有害垃圾、干垃圾5類廢棄物的分類收集、分類運輸、分類中轉(zhuǎn)過程進行全面的信息化管理，同時，根據(jù)廢棄物清運特點，“監(jiān)管系統(tǒng)”將5類廢棄物歸集為兩種清運模式進行監(jiān)管功能開發(fā)，分別為“站牌式”和“預約式”。相關(guān)功能開發(fā)已于2020年10月底完成，并于2020年11月起在虹橋街道啟動試運行。

在虹橋街道可以看到，濕垃圾、餐廚垃圾、干垃圾，每天都會進行清運，并且線路和時間相對固定，這三種垃圾采用的便是“站牌式”清運模式。就像人們?nèi)粘３俗�公交車一樣，每天垃圾清運車會根據(jù)固定路線去小區(qū)里收取垃圾，每個小區(qū)里有多少桶垃圾，清運員通過系統(tǒng)可以及時掌握。系統(tǒng)結(jié)合車輛定位，會提前15分鐘向箱房管理員推送車輛到達信息，這樣也能夠減少垃圾桶外放時間，對于提升箱房管理員的工作效率以及小區(qū)的整體環(huán)境大有裨益。

而裝修垃圾和有害垃圾，則采用“預約式”清運模式，工作人員會通過平臺進行裝修垃圾上報，形成從立案派遣——調(diào)度處置——清運反饋——歸檔結(jié)案的業(yè)務(wù)流程線上閉環(huán)，有效解決社區(qū)裝修垃圾清運不及時、作業(yè)不精細等難題。

無疑，各街鎮(zhèn)、各居委都很關(guān)心小區(qū)垃圾分類的評分�！耙郧�，我們以一周為檢查周期，也就是從這周的周四到下周的周三，這樣可以保證在周一拿到報告。但這樣的做法也有很多弊端，等到周一拿到報告的時候，再去處理解決出現(xiàn)的問題，已經(jīng)大大滯后了。”萬振良說，現(xiàn)在的情況是，第三方監(jiān)督員每日對居民區(qū)、單位開展實效檢查，情況均錄入政務(wù)微信平臺，實現(xiàn)了檢查結(jié)果電子化、可視化，數(shù)據(jù)對比分析一目了然。每個小區(qū)垃圾分類的評分都能在智管平臺上即時查詢到，小區(qū)里垃圾分類的不足也會通過平臺進行反饋，便于各個小區(qū)及時整改。

據(jù)悉，長寧區(qū)將逐步擴大“智管平臺”街鎮(zhèn)運用范圍，健全合理模型、積累有效數(shù)據(jù)，為動態(tài)交互展示提供可靠支撐，做到全面管、徹底管。