滬五個(gè)新城將各集聚百萬常住人口 建成長三角綜合性節(jié)點(diǎn)城市

權(quán)威解讀

東方網(wǎng)記者劉輝、柏可林3月19日?qǐng)?bào)道：市政府新聞辦今天（3月19日）舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，上海市副市長、市新城規(guī)劃建設(shè)推進(jìn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長湯志平介紹了《關(guān)于本市“十四五”加快推進(jìn)新城規(guī)劃建設(shè)工作的實(shí)施意見》制訂及實(shí)施的相關(guān)情況。

新城規(guī)劃建設(shè)的總體要求是什么？湯志平介紹到，首先在指導(dǎo)思想上，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和歷次中央全會(huì)精神，以“上海2035”總體規(guī)劃為引領(lǐng)，按照獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市定位，將新城建設(shè)成為引領(lǐng)高品質(zhì)生活的未來之城，全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，推進(jìn)人民城市建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)、城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的示范區(qū)和上海服務(wù)輻射長三角的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。

基本原則上，堅(jiān)持高點(diǎn)定位，按照“最現(xiàn)代”“最生態(tài)”“最便利”“最具活力”“最具特色”的總體導(dǎo)向，落實(shí)產(chǎn)城融合、功能完備、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利、治理高效的工作要求，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、增強(qiáng)系統(tǒng)觀念，堅(jiān)持因地制宜、形成“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的工作合力。

建設(shè)目標(biāo)上，至2025年，5個(gè)新城常住人口總規(guī)模達(dá)到360萬左右，新城所在區(qū)GDP總量達(dá)到1.1萬億，新城基本形成獨(dú)立的城市功能，初步具備綜合性節(jié)點(diǎn)城市的地位。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

湯志平繼續(xù)談到，具體表現(xiàn)為四個(gè)方面：產(chǎn)業(yè)能級(jí)上，新增一批千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，新城中心初步具備上海城市副中心的功能能級(jí)，新城成為上海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長極、“五型經(jīng)濟(jì)”的重要承載區(qū)和產(chǎn)城融合發(fā)展的示范標(biāo)桿。

公共服務(wù)上，擁有一批服務(wù)新城、輻射區(qū)域、特色明顯的高能級(jí)公共服務(wù)設(shè)施和優(yōu)質(zhì)資源，形成保障有力的多樣化住房供應(yīng)體系， 15 分鐘社區(qū)生活圈功能更加完備。

交通出行上，形成支撐“30、45、60”出行目標(biāo)的綜合交通體系基本框架，即30分鐘實(shí)現(xiàn)內(nèi)部通勤及聯(lián)系周邊中心鎮(zhèn)，45分鐘到達(dá)近滬城市、中心城和相鄰新城，60分鐘銜接國際級(jí)樞紐。

環(huán)境品質(zhì)上，形成優(yōu)于中心城的藍(lán)綠交織、開放貫通的“大生態(tài)”格局，精細(xì)化管理水平和現(xiàn)代化治理能力全面提升。至2035年，5個(gè)新城各集聚100萬左右常住人口，基本建設(shè)成為長三角地區(qū)具有輻射帶動(dòng)作用的綜合性節(jié)點(diǎn)城市。