美英同意暫緩執(zhí)行航空補(bǔ)貼爭(zhēng)端相關(guān)報(bào)復(fù)性關(guān)稅

美國(guó)和英國(guó)4日發(fā)布聯(lián)合聲明，稱兩國(guó)將暫緩執(zhí)行各自與大型民用飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端相關(guān)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，以減輕相關(guān)行業(yè)負(fù)擔(dān)，并致力于通過談判解決相關(guān)爭(zhēng)端。

這份由美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布的聯(lián)合聲明說，英國(guó)從今年1月開始暫停執(zhí)行與波音公司補(bǔ)貼爭(zhēng)端相關(guān)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，美國(guó)將從3月4日起暫緩執(zhí)行與空客公司補(bǔ)貼爭(zhēng)端相關(guān)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅4個(gè)月。

聯(lián)合聲明說，暫緩執(zhí)行報(bào)復(fù)性關(guān)稅將使大西洋兩岸的許多行業(yè)受益，使雙方能夠聚焦和解談判，確保雙方航空業(yè)聚焦新冠疫情后的復(fù)蘇和其他共同目標(biāo)。

美國(guó)與英國(guó)、歐盟的航空補(bǔ)貼爭(zhēng)端可以追溯至2004年。世貿(mào)組織先后裁定，美國(guó)與歐洲國(guó)家均存在對(duì)各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國(guó)每年對(duì)約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報(bào)復(fù)措施。2020年10月，世貿(mào)組織授權(quán)歐盟每年對(duì)不超過39.9億美元來自美國(guó)的商品和服務(wù)加征關(guān)稅。

英國(guó)于2020年1月31日正式脫離歐盟，雙方進(jìn)入為期11個(gè)月的過渡期。英國(guó)追隨歐盟于2020年11月對(duì)美國(guó)商品征收了報(bào)復(fù)性關(guān)稅。2021年1月1日起，英國(guó)退出歐洲單一市場(chǎng)與歐盟關(guān)稅同盟。（記者高攀 許緣）