機(jī)場聯(lián)絡(luò)線又有新進(jìn)展！今年還有多條軌道交通線路將啟動

盡管已臨近春節(jié)

但機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)腳步并沒有停下

近日

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線三林南站第一幅

79.9米超深地下連續(xù)墻順利完成施工

標(biāo)志著工程施工進(jìn)入新階段

三林南站位于三林鎮(zhèn)西部區(qū)域，施工區(qū)域緊鄰林培路、紅臨路及上師大附中。

由于該工程地下連續(xù)墻成槽深度較深，且地墻槽段沿深度方向地質(zhì)條件較復(fù)雜，為確保地下連續(xù)墻施工質(zhì)量，上海建工機(jī)施集團(tuán)的項目部細(xì)化技術(shù)方案編制評審，落實鋼筋籠制作吊裝交底，對履帶吊、吊點焊接質(zhì)量、吊點安裝、料索具等涉及重大風(fēng)險源的節(jié)點部位進(jìn)行驗收，確保了首幅鋼筋籠順利起吊。此次鋼筋籠的順利起吊不僅保證了該幅地下連續(xù)墻的正常施工，也為今后的起吊打下了堅實的基礎(chǔ)。

靠近浦東機(jī)場的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線凌空路轉(zhuǎn)換井主體維護(hù)結(jié)構(gòu)也于近日完工，將開始下階段的基坑開挖施工。

凌空路轉(zhuǎn)換井為地下二層箱型框架結(jié)構(gòu)，基坑開挖最大深度28.48米。據(jù)悉，凌空路轉(zhuǎn)換井將作為盾構(gòu)雙向始發(fā)井，一臺盾構(gòu)往度假區(qū)站掘進(jìn)，另一臺則向浦東機(jī)場站掘進(jìn)。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是目前本市正在建設(shè)的軌道交通線路之一。根據(jù)上海“兩會”上的市政府工作報告，今年還將加快建設(shè)崇明線，并建成14號線、18號線（一期）部分區(qū)段共61公里軌道交通線路。同時，啟動建設(shè)嘉閔線、兩港快線、13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、21號線一期、23號線一期等軌道交通線，實施3、4號線增能改造等也被列入了今年的計劃。

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(來源：浦東發(fā)布）