加開“多頭班車”的軌道交通車站 /受訪方供圖
1月28日起,上海地鐵全網(wǎng)各條線路將正式進(jìn)入2021年“春運(yùn)”保障階段,地鐵運(yùn)營方將通過強(qiáng)化疫情防控措施、實(shí)施“雙頭班車”、加強(qiáng)車站現(xiàn)場客運(yùn)力量、啟動(dòng)樞紐協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制、提供人性化服務(wù)等多項(xiàng)措施保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營安全,確!按哼\(yùn)”期間上海地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營通暢有序。
乘車嚴(yán)格執(zhí)行“兩必須”
2021年春運(yùn)自1月28日開始至3月8日結(jié)束,共計(jì)40天。今年春運(yùn)期間,上海地鐵將嚴(yán)格按照疫情防控要求,加強(qiáng)軌道交通區(qū)域的日常通風(fēng),確保站內(nèi)、車內(nèi)新風(fēng)有效流通。
上海地鐵表示,將提前制定應(yīng)急情況下車站隔離、列車清客等處置方案,做好疫情突發(fā)情況下的現(xiàn)場應(yīng)急處置和終末消毒工作,同時(shí),全路網(wǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“全程戴口罩”“進(jìn)站測體溫” 兩個(gè)必須,乘客要主動(dòng)配合進(jìn)站測量體溫,全程規(guī)范佩戴口罩。
根據(jù)客流規(guī)律提升運(yùn)力
今年春運(yùn),多地出臺(tái)了減少人員流動(dòng)的引導(dǎo)或限制性措施,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間的客流將較往年有所下降,上海軌道交通日均客流量約872萬人次。
根據(jù)以往的客流規(guī)律來看,“春運(yùn)”期間上海地鐵網(wǎng)絡(luò)客流將形成“短時(shí)間、高密度”的節(jié)前“離滬潮”和節(jié)后“抵滬潮”兩股主導(dǎo)客流。同時(shí),由于10號(hào)線二期、18號(hào)線一期南段(航頭站—御橋站)及15號(hào)線已開通初期運(yùn)營,地鐵路網(wǎng)客流特征將呈現(xiàn)新的變化。
“春運(yùn)”期間,地鐵運(yùn)營方將重點(diǎn)關(guān)注三大火車站、兩大機(jī)場臨近站點(diǎn)的客流情況,結(jié)合“節(jié)前離滬、節(jié)后返滬”的客流特征,做好抵離滬期間相關(guān)車站的運(yùn)力提升工作。同時(shí),還將重點(diǎn)關(guān)注新開通線路以及相關(guān)換乘站及臨近重點(diǎn)車站的客流變化趨勢,根據(jù)現(xiàn)場客流實(shí)際,動(dòng)態(tài)調(diào)整客運(yùn)組織方案,快速有效引導(dǎo)客流疏散。
多條線路投放機(jī)動(dòng)列車
為重點(diǎn)緩解“春運(yùn)”后半段、即返程大客流集中到達(dá)、集中換乘地鐵的大客流壓力。2月16日(年初五)起,上海地鐵1、2、3、4號(hào)線將實(shí)施“多頭班車”方案,即1、3、4號(hào)線上;疖囌菊荆1、3號(hào)線上海南站站,以及2號(hào)線虹橋火車站站將在首班車前后,視具體情況投放列車,及時(shí)疏運(yùn)守候地鐵首班車的返程大客流,避免滯留乘客與日常通勤流疊加的擁擠現(xiàn)象。
“春運(yùn)”期間,地鐵各車站將重點(diǎn)做好乘客問詢、引導(dǎo)等客運(yùn)服務(wù),因地制宜提前制定高峰時(shí)段大客流保障措施。在遇突發(fā)大客流時(shí),通過客運(yùn)組織調(diào)整措施、增設(shè)醒目的臨時(shí)導(dǎo)向、應(yīng)急票發(fā)售點(diǎn)及限流設(shè)施、增配客運(yùn)物品等,還將加強(qiáng)各樞紐車站站臺(tái)、站廳、換乘通道的客流引導(dǎo)。
針對(duì)站臺(tái)、站廳、出入口、換乘通道等關(guān)鍵部位,運(yùn)營方將提前落實(shí)重點(diǎn)車站、集中返滬等重點(diǎn)時(shí)間段的車站工作人員、志愿者、車站民警等力量安排,進(jìn)行合理分工和布崗,聯(lián)合做好車站客運(yùn)組織工作。
此外,“春運(yùn)”前,運(yùn)營方積極組織開展設(shè)備大檢查工作,集中力量對(duì)主要設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查,全面整修,尤其是對(duì)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)售票機(jī)、閘機(jī)等服務(wù)設(shè)施設(shè)備,開展大規(guī)模的隱患排查和集中整修,確保乘客的正常使用。