1月23日23:30,隨著當(dāng)日最后一條船丹麥籍“蘇珊馬士基 ”輪完成裝卸作業(yè)駛離港口,洋山港自開港以來累計完成集裝箱吞吐量已達2億標箱。
以地球圓周為基數(shù)來計算,2億個標準集裝箱首尾相連可繞地球30圈,相當(dāng)于182個長城的長度總和!
今年洋山四期產(chǎn)能有望突破500萬標箱,持續(xù)成為洋山港生產(chǎn)運營最大增長點。陳茂潘/攝
據(jù)了解,洋山港從開港到5000萬標箱用了約6年零2個月,從5000萬標箱到1億標箱用了約3年零5個月,從1億標箱到1.5億標箱用了約3年零2個月,而從1.5億標箱到如今的2億標箱僅用了約2年零6個月?诎锻掏铝縿(chuàng)造新量級的間隔越來越短。
新冠疫情下洋山港積極應(yīng)對新挑戰(zhàn),洋山邊檢站等口岸查驗單位多措并舉防輸入、保生產(chǎn),全力營造安全、順暢的通關(guān)環(huán)境,助推港口生產(chǎn)運營迅速恢復(fù)常態(tài)、進而逆勢翻紅。
1月23日當(dāng)天最后一艘外輪完成裝卸作業(yè),駛離洋山港。楊海濤/攝
2020年,洋山四期自動化碼頭充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,全年吞吐量達420萬標箱,產(chǎn)能同比增加了90萬標箱,成為洋山港增能擴產(chǎn)的生力軍。
近日,國際貨幣基金組織(IMF)、中科院預(yù)測科學(xué)研究中心等國內(nèi)外機構(gòu)紛紛預(yù)測,2021年中國經(jīng)濟增速有望達到8%左右。洋山港1月以來的吞吐量正在印證這些預(yù)測。
2021年1月1日至1月20日,洋山港日均吞吐量為6.44萬標箱,同比增長18.4%。出入境(港)船舶491艘次,同比下降2.4%,船量少了,但集裝箱裝得更滿了。目前在疫情常態(tài)化情況下,洋山港正全面反超疫情前。
為迎接新的增量,維護全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通,洋山港各單位做好了準備。據(jù)悉,今年,洋山四期將繼續(xù)新增5臺橋吊、10臺軌道吊和25臺AGV(自動導(dǎo)引小車)等配套設(shè)備,產(chǎn)能有望突破500萬標箱,持續(xù)成為洋山港生產(chǎn)運營最大增長點。
作為口岸重要單位,洋山邊檢站方面表示,為維護洋山港的安全穩(wěn)定暢通,今年一方面將繼續(xù)加強口岸管控和疫情防控,同時,持續(xù)深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革,加強與港航企業(yè)協(xié)作,提升辦證辦事通關(guān)體驗,加快推進“網(wǎng)上辦”“掌上辦”“一網(wǎng)通辦”,把服務(wù)促進長三角航運樞紐建設(shè)十項舉措落到實處,積極營造安全便捷、高效的通關(guān)環(huán)境,助力洋山港實現(xiàn)新發(fā)展新跨越。
(來源:浦東發(fā)布)