為判斷賽道已施工完成的樁帽脫空區(qū)沉降,為地基處理設(shè)計(jì)及專家論證提供有效依據(jù),根據(jù)設(shè)計(jì)院及專家建議,中建二局湖北分公司武漢智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目擬對(duì)樁帽脫空區(qū)域及樁間的土沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
此次沉降監(jiān)測(cè),通過“悶土”工藝,采用科學(xué)的方法,以實(shí)際變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)路基的沉降變形綜合分析和評(píng)估,驗(yàn)證設(shè)計(jì)并檢驗(yàn)施工質(zhì)量,全面掌握路基的變形動(dòng)態(tài),分析和推算路基的最終沉降量和工后沉降。這既是保障極限測(cè)試區(qū)主賽道路基工程質(zhì)量的需要,也是本項(xiàng)目工程科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)施工的重要體現(xiàn)和基本要求,從而更好地為武漢智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目施工保駕護(hù)航。
技術(shù)引領(lǐng)攻堅(jiān)發(fā)展,武漢智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目全體員工將一直秉承著攻堅(jiān)克難的決心和乘風(fēng)破浪的毅力,決勝助力“十三五”,謀篇布局“十四五”!(楊杰)