加快推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亞洲最長船塢今天在上海建成了！

由中交三航局承建的上海外高橋造船有限公司2號船塢改造工程順利完成竣工預(yù)驗收。

隨著該工程進(jìn)入驗收交付使用狀態(tài)，也使得總長達(dá)到740m的2號船塢成為亞洲最長，能同時滿足兩艘13萬噸級大型郵輪或一艘20萬噸級豪華郵輪的整船建造。

據(jù)悉，工程于2018年12月啟動建設(shè)，在建設(shè)過程中，緊密結(jié)合業(yè)主造船、工程施工及相關(guān)科研工作。

2號船塢接長改造項目最大的難點就是“如何保障邊改造邊生產(chǎn)”。老塢底板改造采用靜壓樁架直接將長50m直徑800m的鋼管樁，靜壓一次性沉樁設(shè)計標(biāo)高，提前45天完成節(jié)點目標(biāo)。

另外，被譽(yù)為船廠“電力主動脈”的3號配電站離塢壁結(jié)構(gòu)只有800mm凈距，通過重新計算、設(shè)計吊點位置、改造吊具，使得鋼板樁起吊后處于垂直狀態(tài)；通過樁位預(yù)鉆孔，解決沉樁震動對配電房的影響，以最大限度降低沉樁震動波對配電房及用電設(shè)備的影響。

2020年新冠疫情影響期間，項目團(tuán)隊積極響應(yīng)出塢節(jié)點，通過“早返滬、早隔離、早復(fù)工”，安排專車3批次定點接一線操作工人50名回滬進(jìn)行復(fù)工準(zhǔn)備，經(jīng)過項目部和協(xié)作隊伍的共同努力，在疫情最嚴(yán)重的時期，如期完成了既定安排。

中交三航局介紹，2號船塢改造工程是上海市“加快集聚產(chǎn)業(yè)要素，延伸郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”的重點項目，項目意在加快推進(jìn)上海市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快上海船舶工業(yè)登上新高地、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，對引領(lǐng)長三角郵輪產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新基地，服務(wù)長三角一體化國家戰(zhàn)略等均具有重要意義。