南大地區(qū)這條路提檔升級，開創(chuàng)“寶山第一” 架空線全部入地

南大地區(qū)是上海市五大重點整體轉(zhuǎn)型區(qū)域之一，也是寶山區(qū)“雙城戰(zhàn)略”中智能制造之城的重要組成部分。南大轉(zhuǎn)型發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施先行。目前，南北向貫穿南大地區(qū)、連通寶山與上海市中心區(qū)的祁連山路一段已經(jīng)通車，并且實現(xiàn)了架空線入地。這也是整個寶山區(qū)實行架空線入地的第一條道路。

這里是初步建成并開放交通的祁連山路南大段，從這里往南100多米就是寶山與普陀區(qū)的分界線了。開放交通的這一段道路平整寬闊，東西兩側(cè)的綠化帶雖說剛剛建好，但也已經(jīng)是一派美景。從普陀區(qū)界到豐翔路，這次實施的祁連山路工程長度為2.2公里。而整個祁連山路則通過陸翔路、祁連山路貫通工程，在全面竣工后成為一條縱貫寶山南北、連通市中心區(qū)的交通大動脈。

區(qū)建管委副主任雷宏介紹:“軌交車站建設(shè)還剩余三個車站，軌交建設(shè)方今年交付之后，整個祁連山路南北向全線貫通，由以前比較窄的4車道變成全線的6車道�！�

架空線入地，是祁連山路工程的一個亮點。眼前這些電線桿將在不久拆除，祁連山路的整體面貌還將進一步提升。

根據(jù)南大地區(qū)建設(shè)部署和總體計劃安排，區(qū)建設(shè)交通系統(tǒng)主要負責南大地區(qū)的4條主干道路建設(shè)，總投資35億元，全長8.6公里。其中南北向兩條，包括祁連山路和南陳路；東西向兩條，包括豐翔路和南大路。祁連山路和豐翔路有望在今年年底完成貫通，南大路西段在年底也將基本建成，其余主干道路將在近兩年逐步建成。

（來源：上海寶山）