公交樞紐只用來(lái)?yè)Q乘公交地鐵？才不是！酒店都要對(duì)外營(yíng)業(yè)啦

13號(hào)線金科路公交樞紐上的一座經(jīng)濟(jì)型酒店即將對(duì)外營(yíng)業(yè)，該項(xiàng)目是浦東首個(gè)由單一功能到綜合開(kāi)發(fā)的公交樞紐項(xiàng)目。

小布從浦開(kāi)集團(tuán)所屬浦東交通投資發(fā)展有限公司（以下稱浦東交投公司）獲悉，今年將重點(diǎn)加快推進(jìn)惠南公交停車保養(yǎng)場(chǎng)、11號(hào)線康新公路公交樞紐和長(zhǎng)清北路公交樞紐等一批工程的建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)在年內(nèi)基本建設(shè)完成。

公交樞紐由單一功能到綜合利用

浦東交投公司黨總支書記、總經(jīng)理諸正君告訴小布，與以往單一公交功能模式不同，13號(hào)線金科路公交樞紐項(xiàng)目是新區(qū)第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)“兩交（軌交、公交）銜接高度融合、工程管理高度融合、綜合利用高度融合、運(yùn)營(yíng)服務(wù)高度融合”的“四融合”交通配建設(shè)施。

據(jù)介紹，13號(hào)線金科路公交樞紐項(xiàng)目為地上三層、地下二層結(jié)構(gòu)，其中地上一層為公交樞紐、地上二、三層為精品酒店，地下一層為P+R停車庫(kù)、地下二層為軌交13號(hào)線中科路站的換乘通道。在4049平方米的用地范圍內(nèi)，既實(shí)現(xiàn)了軌道交通與公交、P+R、非機(jī)動(dòng)車之間無(wú)縫換乘功能，換乘客流也激活了地下?lián)Q乘通道的便民服務(wù)和地上2-3層的綜合利用空間。

“這是浦東公交樞紐探索形成的‘公交樞紐+復(fù)合開(kāi)發(fā)’的投建與開(kāi)發(fā)模式。”諸正君告訴小布，“20多年來(lái)，浦東公交樞紐的建設(shè)已由單一功能進(jìn)入到綜合利用的階段�！�

1995年浦東交投公司剛成立時(shí)，新區(qū)公交停車場(chǎng)只有3座，只能滿足極小部分公交車泊車需求，絕大多數(shù)公交車只能停在馬路邊，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有“樞紐”的概念。“十二五”以來(lái)，浦東加大了公交停車場(chǎng)的投資建設(shè)力度，目前，浦東已有11座公交車停車場(chǎng)，占地面積達(dá)31.64萬(wàn)平方米，浦東逾3000輛公交車可在停車場(chǎng)泊車，占新區(qū)公交車輛的比例超過(guò)8成。

多個(gè)公交項(xiàng)目力爭(zhēng)年內(nèi)基本建成

13號(hào)線金科路公交樞紐項(xiàng)目是浦東交投公司“十三五”期間完成的公交項(xiàng)目之一。小布獲悉，“十三五”期間，該公司計(jì)劃完成7個(gè)公交項(xiàng)目，其中5個(gè)公交樞紐，2個(gè)公交停車場(chǎng)，總建筑面積約15.2萬(wàn)平方米，總投資約8.4億元，完成后合計(jì)能停放737輛公交車、1031輛汽車、保養(yǎng)500輛車、運(yùn)營(yíng)22條公交線路。

“今年重點(diǎn)加快推進(jìn)惠南公交停車保養(yǎng)場(chǎng)、11號(hào)線康新公路公交樞紐、長(zhǎng)清北路公交樞紐等一批工程的建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)在年內(nèi)基本建設(shè)完成。” 諸正君說(shuō)。

其中，惠南公交停車保養(yǎng)場(chǎng)總建筑面積約115509平方米，設(shè)計(jì)停放公交車約600輛，保養(yǎng)能力約500輛，汽車停車位208輛，建成后，將成為新區(qū)停放及保養(yǎng)能力第一、充分體現(xiàn)土地集約利用的新能源公交場(chǎng)站。

長(zhǎng)清北路公交樞紐作為世博文化公園的配套工程，建成后，總建筑面積約232平方米，設(shè)置3條公交線路，整體風(fēng)貌與世博文化公園相融合。

11號(hào)線康新公路站公交樞紐總建筑面積約704平方米，設(shè)置4條公交線路。

“十四五”計(jì)劃再建7個(gè)公交項(xiàng)目

小布獲悉，浦東交投公司“十四五”期間擬再建7個(gè)公交項(xiàng)目，以解決區(qū)域停車難，出行難的問(wèn)題，均衡新區(qū)公交基礎(chǔ)設(shè)施配給。其中，3個(gè)為公交樞紐，分別為軌交16號(hào)線航頭東站綜合公共交通樞紐、6號(hào)線上南路站公交樞紐、18號(hào)線航頭站公交樞紐；4個(gè)為公交停保場(chǎng)，分別為川沙停保場(chǎng)、新場(chǎng)停車場(chǎng)、三林停車場(chǎng)和周浦公交停車場(chǎng)。

上述7個(gè)項(xiàng)目總用地面積約13.1萬(wàn)平方米，總投資約13.98億元，全部建成后，合計(jì)可停放1098輛公交車、876輛小汽車，保養(yǎng)550輛公交車，運(yùn)營(yíng)14條公交線路，將進(jìn)一步滿足地區(qū)公交停放需求，有效降低公交空駛里程等問(wèn)題。

其中，軌交16號(hào)線航頭東站綜合公共交通樞紐設(shè)置6條公交線路，設(shè)置公交停車位19個(gè)，汽車停車位258個(gè)；18號(hào)線航頭站公交樞紐設(shè)置5條公交線路，設(shè)置19個(gè)公交停車位、282個(gè)汽車停車位；川沙停保場(chǎng)設(shè)置560個(gè)公交停車位、300個(gè)小汽車停車位，公交維保能力500輛；周浦公交停車場(chǎng)設(shè)置公交停車100輛。

諸正君告訴小布，13號(hào)線金科路公交樞紐項(xiàng)目，為新區(qū)公交場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)開(kāi)辟出一條切實(shí)可行的實(shí)施路徑，未來(lái)，浦開(kāi)集團(tuán)將加快第二批場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)研究工作，同時(shí)根據(jù)新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步對(duì)所屬場(chǎng)站、樞紐進(jìn)行系統(tǒng)性開(kāi)發(fā)研究，為新區(qū)后續(xù)公交場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)形成可復(fù)制、可推廣的模式與經(jīng)驗(yàn)。

（來(lái)源：浦東發(fā)布）