上海恢復機動車駕考：近期考試名額已約滿 考試須戴口罩和手套

“終于拿到駕照了！我老婆一直在催，問我什么時候能開車送她上下班�！弊蛱煜挛�，參加完科目三文明駕駛常識考試后，市民應先生端詳著手中嶄新的駕駛證，滿臉笑容。

受疫情影響，1月31日起，上海市公安局交警總隊暫停組織機動車駕駛?cè)丝荚嚒ｋS著國內(nèi)疫情逐漸平穩(wěn)，上海公安交警部門于4月9日宣布恢復機動車駕駛?cè)丝荚�。不過，出于疫情防控考慮，交警部門對駕考人數(shù)做出限制，學員和駕校近期都反映預約考試比較難。科二和科三考點基本處于飽和狀態(tài)。臨近6個月有效期的學員，可通過優(yōu)先報名渠道預約參加考試。

上車考試需戴手套

戴手套開車跟不戴手套感覺不一樣。駕校教練應將特殊時期考試要求告知學員，加強練習。

昨天15時許，北青公路一駕校考點，20多名參加科目二考試的學員以1米左右的間隔距離，在考場外排隊等候。

專程請假來參加考試的市民陳小姐全副武裝，除了口罩外，她特意戴了墨鏡和一次性防護手套，“手套是教練讓我戴的，上車要摸方向盤，考點要求學員都戴手套，防止交叉感染�！�

記者在現(xiàn)場看到，參加考試的學員上車前需測量體溫，檢查是否佩戴口罩和手套，還要出示健康碼�！翱谡钟蓪W員自備，如果沒有一次性防護手套我們會提供�！笨紙龉ぷ魅藛T說。

“戴手套開車跟以前不戴手套感覺不一樣。”第一次戴著橡膠手套開車，市民張女士說還沒找到手感，“考試總歸會緊張的，加上不習慣，沒有發(fā)揮好，只能下次再來了�！倍�提前戴著手套練過車的陳小姐很淡定，順利通過科目二考試。上海公安交警總隊相關(guān)負責人表示，特殊時期的考試要求已通知各駕校，教練員應告知學員，加強練習。

根據(jù)公安交警部門規(guī)定，現(xiàn)階段每個考場按照平時基礎考量的25%進行預約，練習時一車不多于2人，考試要做到“一車一人”�！拔覀冞@個考點每天限制60個考試名額，上周預約的人不算多，但這兩天基本都是滿額狀態(tài)�！�

約考難教練也頭疼

約考難有名額總量下降的因素，但也反映出駕考需求迫切。交警部門建議市民錯峰報名。

在成達駕校，往年報名但尚未考試的存量學員有1000多人，但從4月初到現(xiàn)在，約考成功的只有10多位學員。旗忠駕校辦公室主任潘芬艷向記者展示了一份考試計劃，旗忠考場昨天科目二考試名額僅56人，而該考場原本一天的考試人數(shù)為280人。

“約不上考試，我們也很頭疼�！苯叹殕T王厚發(fā)坦言，他手下有6位學員準備考科目三，5位學員準備考科目二，目前都沒約考成功，仍在排隊等通知。

來自上海公安交警部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自4月9日恢復駕駛?cè)丝荚嚭蛢蓚�教育業(yè)務以來，截至4月14日，交警總隊車管所共組織駕駛?cè)丝颇恳豢荚嚰s1600人，科目二考試約1780人，科目三考試1183人，科目三安全文明駕駛常識考試2517人�！敖�期的考試名額都約滿了，建議市民錯峰報名�！�

約考難固然有總量下降的因素，但也反映出駕考需求的迫切。今年23歲的潘先生這兩天有些著急，剛參加工作的他原計劃春節(jié)后報名學車，拿到駕照后就可以自駕通勤，沒想到由于疫情，學車的事只好推遲。隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，4月7日，潘先生到駕校報名成功，一天后順利完成體檢。但由于考量縮減，他目前仍沒參加科目一考試，也就無法上車訓練。“我住在浦東，通勤路程蠻遠的，想自駕上下班。單位已全面復工，我希望能早點學車拿駕照。”

不少市民仍在觀望

學車不屬于剛性需求。近幾年，很多外來務工人員選擇回老家學車，上海學車人數(shù)減少。

按照慣例，每年春節(jié)后的2月、3月以及暑假都是報名高峰，不少外來務工人員會有學車需求，而學生會利用暑假學車。在成達駕校，往年最多的一天有20多人報名。記者了解到，4月初恢復體檢后，駕校報名量有所增加，但每天報名人數(shù)不穩(wěn)定�！坝袝r一兩個，有時三四個，因?qū)W員來自四面八方，互相不了解情況，很多人有所顧慮，還在觀望�！币获{校負責人說。

最近幾年，很多外來務工人員選擇回老家學車，在上海學車的人數(shù)逐漸減少。潘芬艷說，“隨著身邊開車的人越來越多，這幾年有學車需求的人數(shù)反而在下降，哪怕沒疫情，預估報名量也會比前年少一些�！�

在一些駕校教練看來，學車目前不屬于剛性需求，這對報名量有所影響。在一些駕校，學員50%以上為學生族，只有20%是有自駕通勤需求的白領上班族，此外還有一些外來務工人員和希望開車接送孫輩的退休老人。

對車輛一人一消毒

正式考試時，防疫措施也一項不少。除了常規(guī)措施，每位學員下車后將對車輛進行消毒。

為了打消學員顧慮，一些駕校成立防疫領導小組，每天統(tǒng)計工作人員和學員的身體健康狀況。培訓時，采取一人一車的措施，“以往，一輛車可以前后坐三四個人，現(xiàn)在一輛車只能由一位教練和一位學員使用，防止密閉空間內(nèi)交叉感染的風險�！迸朔移G說。

在成達駕校，自3月8號開始恢復培訓，場地內(nèi)的教練車在慢慢增加�？偨�(jīng)理黃漢忠說：“駕校一共有100多輛車，剛恢復時，同一時間段只有10多輛教練車在開，最近已恢復到30多輛�！庇捎谧罱鼒竺�的學員多處于等待參加科目一考試的狀態(tài)，場地內(nèi)練習的主要是往年報名的學員�！澳壳懊刻煊�70多人參加培訓，往年此時大概會有200多人�！�

雖然場內(nèi)人數(shù)不多，但防疫措施力度不減。駕校所有進出人員需全程戴口罩、測溫登記、出示隨申碼，車輛必須駛經(jīng)消毒通道。在上海市機動車駕駛員第一培訓學校，各進場單位必須為每輛教練車配備好防控物資，對車輛進行一人一消毒。正式考試時，防疫措施也一項不少。除了進場測溫登記等常規(guī)措施，每位學員下車后將對車輛進行消毒。此外，學員須佩戴口罩和一次性防滑手套才可參加考試，手套可在考試現(xiàn)場購買。

對于培訓學員數(shù)量何時可以恢復到正常水平，潘芬艷表示很難預估�！耙环矫嬉�看疫情發(fā)展情況，另一方面要看學員意愿，比如有的學員比較謹慎，可能就不會選擇近期學車�！�

綠色集約公交出行

等疫情過去，選擇綠色、集約的公共交通出行，相信仍是生活在這座城市大多數(shù)人的選擇。

路上的車多了，自然會影響通行速度。一名資深交警告訴記者，一些路段車輛緩行并非車流增多，而是個別車輛行駛速度較慢，造成道路“腸梗阻”。

新手上路“抖霍霍”，除了開得慢，一些新手駕駛員對行車路線和交通標志不熟悉，違法情況較多，甚至導致碰擦等交通事故�！啊�本本族’開車，最好有老司機在旁指導�！边@名交警提醒。因公司班車停運，3年前就拿到駕照、但一直沒開過車的鄒小姐開著父親的車自駕上下班�！拔乙稽c都感受不到老司機口中的‘開車快感’，每次上高架都緊張得要死。等公司班車恢復，我肯定不開車，坐班車還能瞇一會兒�！�

隨著國內(nèi)疫情形勢趨于平穩(wěn)，記者身邊一些曾有顧慮的朋友，越來越多地回歸公共交通。“地鐵里大家都戴著口罩，進地鐵前也有紅外測溫，我覺得不用過度緊張。”一位朋友說。

突如其來的新冠肺炎疫情，對人們的生活或多或少都產(chǎn)生影響，出行方式的改變也在其中。等疫情過去，選擇綠色、集約的公共交通出行，相信仍是生活在這座城市大多數(shù)人的選擇。