有著18年發(fā)展歷史的銀行卡產業(yè)園內云集了52家知名金融科技企業(yè),從業(yè)人員超過5萬人。受疫情影響,園區(qū)內原有班車全面停擺,員工出于安全考慮紛紛選擇自駕。上班停車一時間成了難題。浦東警方助力復工復產,走訪調研后,近期在園區(qū)周邊道路開辟臨時停車位解決了這一問題。
浦東公安分局王港派出所轄區(qū)內有個銀行卡產業(yè)園,中國人民銀行、中國銀聯、上海期貨交易所、招商銀行、交通銀行、平安銀行坐落于此,大量企業(yè)單位的數據中心和后援保障中心也設在此地,從業(yè)人員超過5萬人。
“誰來的早誰停,基本上都是搶車位,提前一個小時、兩個小時出來。” 園區(qū)職工孫興亮說。雖然在王港派出所的協(xié)助下,園區(qū)開展了錯峰上班等一系列措施,但停車位仍舊捉襟見肘,難以應付數量猛增的私家車。
派出所先行安排警力在上班高峰期間疏導交通維持秩序,同時找到了浦東交警支隊。交警部門會同王港派出所實地走訪園區(qū),通過與園區(qū)管理方及多家企業(yè)對接,初步測算出了園區(qū)內停車位需求總量。在梳理周邊道路日常通行情況后,浦東交警支隊將繁昌路、德安路、都昌路、樂昌路等道路作為臨時停車區(qū)域納入規(guī)劃。
幾天后,園區(qū)員工驚訝地發(fā)現園區(qū)周邊道路突然冒出停車位,園區(qū)安保在警方的指導下,分散在這些道路上負責指揮。人工指引搭配停車示意牌,高峰期涌入的大量私家車被迅速分流至各個臨時停車區(qū)域。
“目前,我們針對卡園的這個區(qū)域,在六條道路上增設了臨時停車位,共計解決了1000余個停車需求。” 浦東交警支隊車宣大隊副大隊長朱融雪說。
此外,為了解決園區(qū)上下班潮汐式擁堵以及機非混行的情況,交警部門還對上下班園區(qū)內各條道路的交通流量進行了排摸測算,在卡園三路近華東路段這一潮汐式擁堵情況較為突出的路段,針對性地設置了可變車道、機非隔離護欄,并將公交車站位置前移,最大限度減少節(jié)點、緩解擁堵。
(來源:浦東發(fā)布)